从半天时间内就通过逾4万辆车、近20个小时车流量一直处于饱和状态的高速公路行驶到直线距离10公里之外的地方，需要多长时间？今年10月1日中午12时许，浦东交警奚姿丹开完这段路用了15分钟：在接到长江隧道口处一名阿姨求助其孙子突发疾病后，奚姿丹驾驶警车在15分钟内将其送到上海市第七人民医院，尽管当天长江隧道及周边道路车流量极大，但无人占用应急车道，社会车辆见警车通过纷纷还避让。

浦东交警部门10月1日的监控画面上可以看到，与长江隧道衔接的G1501车流量很大，但应急车道却是空的。

10月1日中午12时左右，浦东交警支队民警奚姿丹正在G40长江隧道口往崇明方向执勤。这时，一辆大巴车忽停下，一名阿姨抱着一个孩子下车，朝奚姿丹一路跑来：“警官，我孙子犯病了，您看能不能帮个忙？”

“当时我看那孩子精神萎靡，怎么叫他也不答应，动也不动，嘴角还渗出点点白沫，必须马上送到医院了！”奚姿丹立即让家属带着孩子坐上了警车，朝附近的第七人民医院疾驰而去。

警车内的记录画面回放了当时的情况。孩子的奶奶抱着紧闭双眼、一动不动的孩子，一手掐住他的人中，奚姿丹则不停地跟他说话：“小朋友别睡啊，说说话，医院马上就到了。”

约15分钟后，奚姿丹将孩子送至第七人民医院。经抢救，孩子逐渐恢复了知觉。奚姿丹旋即又赶回原岗位执勤。后来他还给孩子的父亲打电话回访，得知孩子情况得到好转：“这时候才松一口气啊。”

每逢节假日，G40长江隧道及周边道路可谓上海最忙的区域之一。来自交警部门的统计显示，事发当天零点开始至上午11时，附近的高东收费口已迎来出城车辆34598辆次，进城车辆7559辆次，通行高峰直到下午才有所缓解。而奚姿丹护送孩子前往医院时，也正是当天的客流高峰。不过即使在这样的情况下，也几乎无人占用高速公路的应急车道，大多数驾驶员看到警车疾驰而过，纷纷主动避让。

这样的情况正逐渐成为这条上海节假日最忙碌的道路的“常态”。今年5月1日是五一小长假最后一天，截至当晚21时许，G40长江隧桥返沪方向从标记编号28K排队至52K，意味着车辆排队约24公里。然而尽管返沪方向主线被车辆占满，行驶速度十分缓慢，但一旁的应急车道却一直空着，只偶尔有闪着警灯的警车等特种车辆呼啸而过。在当天交通最为拥堵的下午17时至21时，隧道内竟然没有接报交通事故。

“长假期间路上的车辆的确太多了，可越是紧张的时候越要把最重要的通道让出来。万一堵住了，那可真是要命的事情啊！将心比心，这个习惯必须要时刻保持！”父母家住崇明的王先生节假日几乎都要回崇明陪老人，经常历经这样低速的等待：“但据我观察，真的几乎没有车会占应急车道。”一些驾驶员也表示，应对突发事件时的表现，也是一座城市公民素质的体现。