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亚运会江河日下,杭州为何会申办?
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来源:上观新闻 作者:苏西坡 2015-09-18 06:06
摘要:办亚运,在不少地方看来是劳民伤财之事,为什么杭州偏偏要申办?

 

虽说没有竞争对手,没有太多悬念,但杭州申报亚运会也算一波三折。

 

先是杭州市体育局出面对申办亚运一事进行了辟谣(自己打脸啊,跟当年的汽车限牌是一样的);再是对于申办时间到底是2022年还是2023年,各方争论不休,傻傻分不清楚;临到宣布结果当天,又因央视小编小手一抖,瞬间引爆了新媒体的大面积消息抢发,大家也不管三七二十一,一股脑儿把准备得满满当当的稿子全倒了出来。

 

等到下午1点钟官方正式宣布的时候,朋友圈早已过了喜大普奔的最高潮,真是让人哭笑不得。

 

庆祝也庆祝过了,热闹也热闹过了,咱还是言归正传,来谈点现实问题:办这场亚运会,杭州到底值不值?

 

亚运会有多冷清?

 

好吧,这是一个沉重的话题,但也是一个不容回避的现实。

 

在职业体育日益发达的今天,作为一个区域性的运动会,亚运会正在遭受前所未有的挑战。关注度的减少,支持率的下降,显而易见。

 

去年4月,越南政府总理宣布,越南首都河内放弃下一届亚运会的主办权。刨去那些冠冕堂皇的说辞,真实的理由,就俩字——没钱。政府拿不出这么多的预算,赞助商也觉得没啥市场,再怎么开发,也是白搭。权衡之下只好放弃。

 

虽然之后“接盘侠”印尼出手 ,但这一更换事件无疑对亚运会形象打击巨大。

 

回首2014年的仁川亚运会,也是无奈冷场。9月份就要开赛了,8月底门票只卖出了不到20%,而且还是在各种促销优惠之后的结果。组委会不得不组织学生免费观看比赛,避免无人喝彩的尴尬。当时的舆论调查显示,韩国超八成民众对亚运会漠不关心。在一些年轻人眼里,去看亚运会,还不如在家看LOL(英雄联盟)世界杯的直播。为了加大投入,仁川政府甚至还向市民发放债券,这更引发了民众的不满。

 

仁川亚运会部分现场:

 

 

由于亚运会所呈现出来的直接价值,与东道主巨大的投入难以匹配,这也导致了各国民众对亚运会的接纳程度较低,劳民伤财之语不绝于耳,各国对于承办亚运会也显得谨而慎之。

 

2004年,广州成为继北京之后又一个申办亚运会的中国城市。在吉隆坡、首尔、安曼等城市相继退出竞争后,广州成为唯一的竞选城市。

 

在经历了2008年北京奥运会的全民狂热之后,2010年的广州亚运会难免受人冷遇。观众少,票卖不出去的现象也可想而知。尽管如此,广州还是办出了“史上最贵的亚运会”。

 

2005年广州承诺办亚运不超过20亿元,之后却陆陆续续砸下了1200亿元。最终到底是赚了还是赔了,也没个权威的准信。只有时任广州市财政局局长张杰明一句含糊不清的“亚运会难以大赚,但也肯定不会亏钱”,让人浮想联翩。

 

少人看,没钱赚,这样的亚运会,意义何在?

 

杭州有多需要亚运会?

 

当然,很多事情,咱也不能光看表面。赔本赚吆喝,也是一门大学问。

 

俗话说,瘦死的骆驼比马大。亚运会好歹也是全亚洲最大的体育盛事,还是很能激发申办城市人民的自豪感、期待感和荣誉感的。

 

杭州之所以要去接亚运会这个单子,一方面是要消化并充分利用已有的基础设施,那朵价值100多个亿的“白莲花”(杭州奥体中心主体育场)不能让它白开;另一方面,杭州也亟需这样一个舞台,来证明自己正在努力由“二线城市”往“一线城市”靠。

 

杭州奥体中心主体育场:

位于钱塘江南岸的杭州奥体中心,于2007年正式启动,将在2017年交付使用。共包括一个8万人主体育场、一座1万8千人主体育馆,还有游泳馆、网球中心、棒垒球中心、曲棍球场、小球中心和室内田径中心等,可举办世界性、洲际性、全国性综合运动会。再加上已有的黄龙体育中心,以及包括浙大在内的各大高校体育场馆。这样算下来,已经有了相当不错的基建基础,不利用的话就太浪费了。

 

再说了,杭州房地产界炒得风生水起的“奥体板块”,怎能没有一个上得了台面的大赛撑腰呢?

 

杭州市还提出,要积极申办多项大型国际国内赛事,创建体育强市。可见,申报亚运会不是一时兴起,而是契合其发展规划的。

 

当然最关键的,还是杭州想要话语权。

 

北京办过奥运会;上海办过世博会;广州也办过亚运会,就连竞争对手南京都办了全运会、青奥会,杭州还只办过全国残疾人运动会和2007年女足世界杯(这还是五个城市共同举办的),多少有些说不过去。虽然也成功申办了2016年全国大学生中学生运动会和2020年全国农民运动会,但这在气势上就输了一大截。

 

中国人有一种攀比心理:我又不比隔壁家老王差,凭啥人家可以干的事,我就不能干?你说这是虚荣心也好,城市竞争也罢。总之,通过举办亚运会来提升一个旅游城市的国际知名度与影响力,是杭州能想到的比肩上述几个城市最快的方式。

 

此外,举办大型国际赛事,也的确能在激励城市公共交通的提速、环保工作的深入,倒逼城市建设的加速。

 

(本文仅代表作者个人观点。本文编辑:李宝花 编辑邮箱:shguancha@sina.com)」

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