对于超大城市来说，交通拥堵以及停车难治理一直备受关注。

上海市道路运输管理局局长刘斌在昨天举行的“2023民生访谈”中介绍，截至2022年底，上海5年累计完成了484个道路拥堵点改造项目。评估显示，改造后路段与交叉口机动车的通行能力平均提高6%，交叉口排队长度平均减少10%，交叉口的延误平均降低8%。

刘斌表示，将进一步健全完善数据驱动的城市交通拥堵治理新方式，以及动态发现、协调推进的长效化工作机制，多措并举挖掘设施潜力，实现通道协同、流量均衡，动态提升路网通行效能。

医院停车难、周边道路拥堵、交通秩序混乱是群众反映强烈的民生痛点。为了缓解医院周边的交通问题，近几年交通管理部门在申康中心的支持下采取过不少措施。

比如，联合瑞金医院以及相关管理部门，实施了一系列改善措施。重点在瑞金二路/绍兴路北侧新增一处人行横道，完善了瑞金二路及陕西南路交叉口的非机动车引导标志共计10处，对医院门诊处非机动车停放点进行了优化，增加了人行空间。另外，瑞金医院正试点提升停车场智慧化管理水平，推广上海停车APP医院预约停车功能。

刘斌介绍，当前，“上海停车”App停车预约功能已覆盖92家市级医院，接下来将与区卫健部门联动，进一步覆盖至区级医院，特别是区中心医院，更好地满足市民的就医停车需求。

老旧小区停车难治理也是块硬骨头。上海正积极探索可行的方式，缓解供求矛盾。比如，推进机关单位向社会开放停车；根据大数据流量情况以及交通管理部门的要求，探索在周边支小马路开放夜间停车，加强管理确保交通运行组织畅通等。

停车新技术也在加快落地中。上海首个利用垂直盾构技术建设的新型智能机械车库，正在静安区明园森林公园地块建设。它深入地下50米，采用最为先进的高速电梯，运营整合手机App及搬运机器人，建成后可提供停车位304个，而地面占地面积仅为286平方米，预计最快今年10月份试运行。