4月24日，解放日报·上观新闻刊发报道《去滴水湖玩停车不便！850个环湖车位因测试自动驾驶取消后，停车资源需优化》，报道了游客前往上海东南角的滴水湖游玩面临的停车不方便的困境。报道刊发后，临港相关职能部门第一时间介入，对报道中涉及的情况进行了了解，并对停车场库和道路停车资源重新进行了协调确认，于4月26日通过“上海临港”公众号等渠道发布了新版的《五一临港停车指南》。指南中称，为应对节假日滴水湖周边大客流，最大限度地利用停车资源，共计约有10000个停车位将向市民游客开放。

此前报道中称，滴水湖周边停车资源规划十分丰富，但一方面，沿湖一圈的850个道路停车位因用于公交的自动驾驶测试而取消；另一方面，临港管委会协调的周边多个停车场库和公共停车场又较多不向市民开放，最终导致了车位难找车难停的现象。据临港投控集团介绍，报道刊发后，他们对上一版停车指南中相关停车场库不对外开放的原因进行了了解。据称因为这些场库涉及多家主体，管理手势不一，同时有些临时性的施工以及当天保安个人素质等因素的影响，导致了不对外开放情况的发生。

△滴水湖侧的环湖一路车行道中，最靠近湖边的一根车道被栅栏隔了起来，上方的指示牌和地面的喷字，均有“自动驾驶测试专用”的字样，下方注明时间为0时至24时全天候。

经过重新协调和反复确认，环湖一路至环湖二路的15个楼宇停车场库最终确认向市民游客开放停车，提供约有5600个车位。其中，港城国贸、港城大厦、刚泰大厦、闵联开发大厦、城投大厦等离湖边较近的停车场库均在确认开放名单上，为市民游客停车提供方便。

同时，尽管850个环湖道路车位难以回归，但为了缓解停车压力，临港相关职能部门协调交警部门开放了大量临时道路停车。据称，交警部门将视情开放：环湖一路（滨港大道至海港大道）、南港大道（环湖一路至环湖三路）、小桉路（环湖一路至环湖三路）、东港大道（环湖一路至环湖三路）、黄日港南路（环湖一路至环湖二路）、黄日港北路（环湖一路至环湖二路）、绿丽港南路（环湖一路至环湖二路）、绿丽港北路（环湖一路至环湖二路）等道路双向单排临时停车，共约4400个车位。届时，自驾游客可根据“临时停车”标志牌和现场交警指引，在开放临时道路停车路段停车。

△新版的滴水湖周边开放停车场库及临时道路停车示意图。

此外，解放日报·上观新闻报道刊发后，部分市民反映上海海昌海洋公园、南汇嘴观海公园也存在停车不便的问题，在上述指南中，临港投控也对此予以了回应，市民可前往公众号查询相关停车信息。

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