4月15日，上海首家“产学研”一体化的动力电池无害化处理企业——上海动力电池循环利用中心在嘉定区安亭镇揭牌成立。

据了解，上海动力电池循环利用中心由上报集团、安亭实业、上海城投、上海环境保护有限公司等上海国企推动建立，目前技术团队和回收网络已就位，预计第一条产线在2024年搭建完成。

上海是全国新能源汽车产业发展最早、新能源汽车保有量最高的城市，动力电池回收潜能巨大。但动力电池循环利用涉及安全风险和环境污染，回收标准较严，处理成本较高。

上海动力电池循环利用中心的成立有利于汇集上海本地动力电池回收处理力量，推动行业标准的形成和实施。同时，上海动力电池循环利用中心落地嘉定安亭镇，将与本地汽车产业链形成有效互补，帮助嘉定区和上海市探索出一条更加可行有效的动力电池循环利用道路。

上海市经济信息化工作党委书记程鹏表示，动力电池回收利用是碳达峰碳中和工作的重要工作，是新能源汽车全生命周期管理的重要一环。上海市正在从回收网络、管理平台、标准体系、商业探索四个方面加快动力电池回收体系建设。上海动力电池循环利用中心的成立，进一步提高了本市动力电池属地化、无害化处理能力。

动力电池属地化回收也是上海建设“无废城市”的重要任务之一。今年2月份，上海市政府发布了《上海市“无废城市”建设工作方案》，明确提出上海市将建设动力电池全产业链溯源和管理回收利用网络，落实汽车生产厂商和动力电池供应商主体责任；拓展废旧动力电池梯次应用，推进退役动力电池循环利用技术、工艺、装备、产业聚集发展。

动力电池的循环利用事关上海汽车产业的绿色升级和无废化建设。上海报业集团党委书记、社长李芸表示，上报集团作为主流媒体，始终是生态环保理念的积极宣传者、倡导者。作为多元化传媒集团，参与共建上海动力电池循环利用中心，也是上报集团抢抓新赛道、拥抱新未来的一次重要尝试。

此外，上海动力电池循环利用中心创新运用“产学研”一体化的运营模式，联动政府、企业、高校等多方资源，推动动力电池循环利用最新技术的快速落地。中心技术团队专家来自华东师范大学、西安交通大学、上海大学等多所国内科研院所，在专利技术和项目实施方面有着成熟的经验。

“传统电池回收行业不规范的方面很多，一是回收网络不清晰，二是安全隐患严重，三是二次污染严重。”上海动力电池循环利用中心技术团队技术总监、西安交通大学化学学院副教授杨国锐介绍，在梯次利用方面，上海动力电池循环利用中心技术团队研发了智能自动电池包拆解、检测和重新打包生产线，将对梯次利用电池实行终生监控，改变传统电池梯次行业低效、无安全保障和管理无序的现状；在再生利用方面，中心将采用自主研发的全自动退役锂离子电池带电拆解分选成套装备，废水零排放，相较传统设备能耗降低20%，黑粉纯度达到98%以上，铜铝分离效率达到96%以上，指标在国内外均处于领先水平。