1949年3月25日6时许，一列火车抵达清华园车站，这里成为“进京赶考”的毛泽东和中央领导同志踏上北京土地的第一站。时隔74年，2023年3月25日，清华园车站旧址正式向公众开放。《走向新中国的步伐——中共中央“进京赶考之路”清华园车站专题展览》也正式开幕。

1949年3月13日，中共七届二中全会胜利闭幕。中央决定，10天后将从河北西柏坡启程前往北平，承担建国大业。3月23日12点，是“赶考队伍”驱车出发的时间，上午10点，毛泽东醒来，他兴奋地说：今天就要进京赶考了，我们一定要考出好成绩。

3月25日凌晨，“赶考队伍”在河北涿县换乘上火车，继续向着北平奔去。早晨6点，列车抵达清华园车站后，毛泽东等中央领导同志乘汽车来到颐和园做短暂休息，之后动身到北平西苑机场，在那里会见了李济深、郭沫若、柳亚子等各界知名人士。下午5点，西苑阅兵开始，这是人民解放军建军以来第一次真正意义上的大阅兵。阅兵结束后，中央机关和解放军总部正式进驻香山，建立新中国的大幕拉开了。

由此，京张铁路上的清华园车站，作为毛泽东等中央领导同志踏进北京的第一站，具有了特殊的纪念意义。

1909年10月，中国人自主设计、施工和运营的第一条国有干线铁路京张铁路通车，线路从北京丰台出发，直抵河北张家口，由南向北穿过北京城。四道口、五道口和六道口这些地段名称，都因为它们是当年的马路与京张铁路相交的道口。

北京申办冬奥会成功后，为冬奥会配套建设，京张高速铁路建设提上日程。与此同时，如何保护京张铁路遗址成为热点话题。在专家提倡、政府组织、公众广泛参与下，有关方面决定建设京张铁路遗址公园，征地、拆迁、清理、设计等各项繁杂工作也开展起来。

2016年11月1日，清华园车站停止办理客运业务。2021年底，作为“北京市公共空间改造提升试点项目”，京张铁路遗址公园一期工程开工。

按照设计，京张铁路遗址公园范围内只有一个站台，就是清华园车站。现在，这个承载几代北京人城市记忆的车站得以修葺并开放，完成了她在用途上的优雅转身，成为京张铁路遗址公园的灵魂。