闵行区一项重要的交通排堵保畅工程——新车公路（民益路-九新公路）改建项目今天零时完工，工程长度约460米。

▼新车公路（民益路-九新公路）改建项目（航拍图）

位于新桥镇西侧的新车公路，是一条南北向的主干道，建于上世纪90年代初，仅一来一去车道，12米宽。由于G60和G15两条交叉高速的车流都要经过该区域；加上附近还有出口加工开发区和众多的物流仓储公司，重型车辆多，使得新车公路不堪重负。

记者在现场看到，新车公路（民益路-九新公路）西侧G15高架下新建了一条非机动车道，新效路新车公路路口西侧新建了一条机动车道，并在东侧新建驳岸以供非机动车行驶。

通过改建，新效路新车公路路口北侧由原先双向两车道拓宽为双向四车道，路口南侧由原先三车道（南向北两车道、北向南一车道）拓宽为双向四车道，新车公路九新公路路口由两车道拓宽为三车道（南向北两车道、北向南一车道），新车公路民益路路口维持原状。

“新车公路虽是省道，但拥堵在松江，所以我们跨前一步，主动采取各项措施解决拥堵状况。”区交通委相关负责人介绍说，通过对交通拥堵点位的实地现场勘察，科学合理制定技术方案，对拥堵点位实施“微创手术”，将有效缓解新车公路区域道路交通的通行压力。

记者今天14时至15时在新车公路民益路路口观察了一小时，这段曾被网友吐槽为“魔都十大堵点之一”的十字路口始终保持着通畅状态，过路车辆井然有序，没有发现一例交通违法行为。

记得去年夏天的新车公路吗？

去年夏天，新车公路沿线呈现出常态化拥堵，早晚高峰尤其严重。去年入夏前后短短2个月，“12345”热线平台就接到近50个关于新车公路拥堵的反映，引起市民和媒体的广泛关注。

▼拥堵路况

（交警部门供图）

“每天从早上7点一直堵到晚上7点，高峰期长达12个小时。”值班交警告诉记者，尽管交警部门在当时早晚高峰都派人员在路口管理，并根据车流量人为控制信号灯，但囿于客观条件，现场疏导作用有限。“早高峰从新车公路新场路路口驾车出发向北，需要花半小时以上才能通过这段长度仅为780米的路口；晚高峰时段，新车公路民益路路口每天都排起长达2公里的车龙，一直要堵到新车公路赵家泾路那里。”

当时，新车公路民益路路口有两类交通违法行为尤为突出：早高峰时段，南向北拥堵时，一些车辆会借用右侧的非机动车道，甚至直接就开在非机动车道上；北向南，一部分车辆会选择越线逆行。

“我们在闵申路沿线禁止了大货车在早晚高峰时段通行。此外，还正在与新桥镇协商，计划在车新公路新镇街由东向西增加一个右转车道。”区交警部门表示，今后还将推出一系列举措，确保该区域道路通畅。

图片来源：松江报  图片编辑：苏唯