今天7时15分，杨先生比平时提前15分钟将孩子送到学校。经历了前一天返校日的交通拥堵，杨先生特意提前出门，但部分路段仍然出现车辆拥堵慢行的情况。他担心，今后是否每天都要经历这样的“送学堵”？

今天，上海迎来春季开学日。记者从上海市公安局交警总队获悉，送学车流与早高峰车流叠加，全市道路交通压力大幅上升，但总体平稳有序，交通事故也较少。相较往日，昨天交通早高峰提早约20分钟，各学校周边道路较为拥堵。

今天7时45分，记者来到位于崂山路的昌邑小学陆家嘴校区，浦东交警支队民警正在校门口疏导交通。据民警介绍，新开通的延安东路隧道进口和学校只相隔一个路口，加之毗邻车流量日趋增加的浦东大道，学校周边道路交通压力陡增。开学前，浦东交警已注意到这一变动，对护校方案及时调整。“一方面增加疏导警力，叠加‘警辅联动’摩托车巡防力量，及时对拥堵节点进行动态干预，另一方面将昌邑路附近全天时段停车位改为分时段停车位，为送学生的家长提供停车便捷。”浦东交警支队刘文轩介绍说。

校门口的安全问题同样受到家长关注。黄浦区西凌第一幼儿园地处西凌新村内，校门口虽不是交通主干道，却是小区机动车、非机动车和居民的必经之路。去年年底，在半淞园派出所牵头下，小区所属南房物业主动跨前一步与周边居民沟通，在居民的理解与包容下这条从小区门口延伸至幼儿园门口的狭长“安全带”诞生了。据介绍，每天早晚各一小时，居民会自觉从小区另一个出入口进出，机动车与非机动车也会绕道而行，物业还安排了保安在现场维持秩序，如果“安全带”上停了车辆，民警及物业会与居民联系安排临时挪车。

采访中，很多家长都跟杨先生有一样的担心：开学后，上海的早高峰会不会都像这两天一样出现“送学堵”？一名资深交警对记者表示，经过“最长寒假”的首个开学日，一些高年级学生的家长特意开车送孩子上学，之后这种情况会有所减少，另一方面，送学高峰比上班高峰要早，因此一定程度上出现错峰。

此外，交警部门也为应对接送学高峰制定了相关的管理措施，尽量满足接送车辆的停车需求。据介绍，警方充分挖掘学校周边道路资源，根据实际情况开辟了临时停车场地和停车泊位，便于接送学生车辆临时停靠。而在车辆集中抵达时段，也将安排充足警力加强现场车辆的指挥疏导，做到接送学生车辆短暂停靠、“即送即走”，防止道路陷入短时集中拥堵。