“铃……” 

今天早上7点26分，随着发车铃声结束，从北京开往太原的G601次列车从23米高的出发层缓缓开出。这是亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站重新开通后始发的第一趟列车。 

“丰台站的重开，意味着北京距离八大火车站枢纽网络体系的建成，又更近一步。”中国铁路北京局集团有限公司客运部车站管理科科长张树旺表示。

北京丰台站首发列车由北京开往太原

从地铁站到候车大厅最快5分钟

早晨6时，北京刚刚苏醒，重开首日的北京丰台站也慢慢热闹起来。乘坐从呼和浩特开来北京的多趟普速列车陆续到站，旅客们拖着行李在地下一层换乘厅内排队安检进入地铁。 

逆着人流，解放日报·上观新闻记者从地铁丰台站D口进入换乘大厅，乘坐自动扶梯上行，仅用时5分钟左右，便顺利进入高架10米层的候车大厅。6时40分，32B检票口前已经聚集了不少旅客，准备乘坐G601次列车。 

位于进站口1处的列车信息提示牌

“候车大厅上面的高架23米层是高铁站台，共有6座站台，12条到发线。候车大厅下面的地面一层是普速站台，共有11座站台，20条到发线。”张树旺介绍，开站第一天，丰台站共安排列车29.5对，其中高铁17.5对。车站满负荷运营时，可安排图定列车58对，其中高铁列车21对，普速列车37对。 

站在通透的候车大厅中央，1至32号检票口尽收眼底。其中，1至20号检票口为普速列车检票口，21至32号检票口为高铁列车检票口。 

目前地铁公交各有一个进站口

虽然丰台站周围的配套市政工程仍在建设中，但旅客们仍可选择多种交通方式到达车站。目前，丰台站开放2个进站口，分别为进站口1和进站口4。乘坐地铁的旅客可从10号线丰台站站D出口进入换乘大厅，上行后由进站口1进站；乘坐公交车的旅客可在南广场下车，从进站口4进站；乘坐私家车、出租车、网约车的旅客可到东落客平台下车，从进站口4进站候车。“新站开通，希望旅客们能够安排好时间，提前到站。若有问题，还可以拨打服务电话010-51821702咨询。”王健提醒。 

候车大厅内先进的功能区和母婴室

商业方面，丰台站初期在候车大厅配置了8个商业点，分布在东南西北四个方位。“现在看，商业点并不是很多。不过，未来随着疫情缓解，客流量增加，商业配套也会跟上，招商一直在进行当中。”车站工作人员说。 

未来京港澳高铁在此始发

北京丰台站之所以能成为“亚洲最大”，除了面积大、站台多，还因为其连通的铁路线路也多。 

“丰台站可谓是‘四通八达’。”张树旺介绍，京广高铁，以及京沪、京广、京九（北京—香港九龙）、京原（北京—山西原平）、丰沙（丰台—河北沙城）等普速铁路，还有京津城际铁路等，都会与丰台站连通。“特别地，未来这里还将成为京港澳高铁的始发站。” 

由于连通铁路多，开通后的丰台站将成为连通京津冀的枢纽站，同时承担起疏解北京西站和北京站客流的角色。比如，部分京广线和京沪线上普速列车将移至丰台站始发终到或经停。也就是说，想乘坐普速列车往返京沪的旅客，未来可根据需求，选择北京站或丰台站上下车，具体哪个站请登录铁路12306网站查询。

待位于通州的城市副中心站建成，北京将形成由北京站、北京西站、北京南站、北京丰台站、北京北站、北京清河站、北京朝阳站、北京城市副中心站这八大火车站构建的枢纽网络。“届时，京津冀的铁路网络会变得更高效、便捷，铁路上京津冀也会提速。”张树旺说。 

丰台居民期盼12年，这里变得越来越好

距离G601次列车发车不到10分钟，曲女士和朋友带着孩子们在站台上抓紧时间与这趟首发列车合影。合影结束，其中一位小朋友快速跑进车厢，对着车票上的座位号找到自己的座位坐下，但座椅还没焐热就跑出车厢回到站台。 

曲女士和她的朋友

她们的行为引起了大家的好奇心：是铁路爱好者吗？“不是的，我们是住在丰台站附近的居民，今天丰台站重开，我们真的特别开心，期待了12年呢。”曲女士说，她们特地买了北京丰台至太原南的车票，既能第一时间体验一下新车站，又能看到首趟列车。“孩子们还得上学，不能出北京，所以就不能随车体验了。车票留作纪念。” 

曲女士表示，这12年间，丰台站建建停停，等到这一天，着实不容易。“火车站重开了，周边的道路更宽敞通畅了，出行更方便了，周边的商业规划也已经提上日程。丰台正变得越来越好，我们当地人觉得非常开心，” 

与曲女士有着相同期待的丰台居民还有很多。张奶奶早晨6点就买了票进入丰台站，上上下下转悠到9点多都不愿离开。“我家就住这附近，一抬腿，10分钟就到。在边上住了大几十年，对这里有感情。” 

李大耕和他的丰台站剪报

李爷爷也来了，带着他的丰台站历史剪报，笑呵呵地说：“我为新丰台站感到自豪。”李爷爷全名李大耕，今年76岁，一家5代都是铁路人，曾工作于丰台西站。退休后，他开始收藏报纸上与时代发展有关的记忆。2008年，老丰台站即将关闭，为了留住这段记忆，他开始为丰台站制作简报，记录这座百年老站的历史变迁。 

“老丰台站停运的时候，我们这些铁路老职工根本想象不到它会发展到现在的程度。”李大耕说，“新丰台站代表了中国铁路建设的高水平，体现了中国社会的方便程度，了不起。”

一趟趟列车发出，一趟趟列车到站，重开的丰台站快速进入新角色，履行着新使命。