3月24日清晨，上汽大通接到上海市卫健委的紧急任务:两天内交付27 辆负压救护车。当天，无锡生产基地第一时间协同申联医疗平台紧急动员，从救护车战略备战库中迅速整备，当晚九点，首批17辆负压救护车迅速完成报交并运至上海；在连续通宵达旦的作业后，25日晚九点，第二批10辆救护车也整装待发，连夜奔赴上海“入列”抗疫方阵。面对紧迫的需求，上汽大通依然保质保量完成了交付任务，再次成功挑战了“不可能”。

当前，上海疫情防控形势严峻复杂。作为上汽集团全资子公司，上汽大通积极履行社会责任，在分秒必争的“战“疫””中，发挥防疫车辆专业化定制生产优势，快速响应一线救护车辆缺口需求，解决了物资“最后一公里”运力困境，为上海疫情防控工作筑牢安全屏障！

定制化高效赋能

实现防疫车辆高标准要求

疫情当下，人力、物资都相对比较紧张，防疫车辆更是医疗机构的迫切需求。为了给防控工作“加速度”，上汽大通MAXUS在最短时间内开发制造了V90核酸检测车、V90样本转运车、V90消毒车以及G20防疫车等一系列基于疫情需求的新型防疫专用车。首批约40台第一时间已交付上海市疾控中心及12个区级疾控中心，后续车辆也在陆续交付中。

据上汽大通介绍，相比起一般量产车型，新型防疫专用车往往需要根据核酸检测、样本运输、消毒等各项防疫工作特殊要求，进行专业化定制生产。比如V90核酸检测车配备模块化组装的实验操作台和现场检测仪器模组，还有用于定位应急车辆作业位置的全球定位系统、个人防护箱组、车载消毒设备，以及医废回收装备、洗消桶等医用级配置，可有效杜绝在采样过程中发生的外泄风险；V90样本转运车装载用于特定样本冷藏转运的车载冰箱及样本储藏运输转运箱，再配合精心调校的悬架系统，确保动力的高效性和车身的稳定性；V90消毒车搭载用于消杀的固定式或便携式消毒设备，以及可独立为消杀设备充能的发电机，还具备用于人员和设施消毒的洗消设备。

值得一提的是，由于防疫车辆的需求复杂，上汽大通研发团队抽丝剥茧、分门别类分析需求，封控前，工程师当天去相关部门了解需求详情，当晚就提供解决方案，规划了包含5种底盘、5个系列车型，共计17套的定制方案。封控后，上汽大通还紧急开通“远程线上支持系统”，让平台工程师在家就可直接进行方案布置和图纸确认。供应链方面，上汽大通果断采取应急机制，解决了材料短缺问题：如新型防疫专用车的样本传递窗和生物安全柜等部件在外市甚至外省城市，运输受到一定影响，上汽大通在保障司机安全的前提下，迅速安排车辆上门取件，确保准时完成任务。

“大通速度”再现

“逆行而上”响应救护车需求

疫情突发使得零部件供给、物流运输、生产设计都受到了一定阻碍。如何保质保量实现交付，实现生产防疫“两手抓”，对任何企业来说都是严峻的挑战。上汽大通在短时间内快速交付防疫车辆和救护车辆，这背后，是上汽大通强大的应变能力和凝聚力。

上汽大通表示，在疫情面前，企业能够有这样的快速响应，凭借的是此前多次承担防疫车辆赶制任务所形成的一套“稳、准、快”的响应机制。早在武汉疫情期间，上汽大通就成了第一批进入疫情防控重点物资生产名单的企业。2020年除夕之夜，在收到工信部指示后，上汽大通将原本1个月的生产周期压缩至10天，在2月5日武汉雷神山医院建成的当天，30辆上汽大通负压救护车快速投入使用，成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业，近500台负压型救护车实现在一线与抗“疫”人员共同奋战。

去年南京疫情“暴发”，又适逢“烟花”台风侵袭，上汽大通仍第一时间打响“抗疫战”，7月25日晚9点10分，在收到江苏省工信厅紧急提供负压型救护车需求后，上汽大通即刻紧急召集团队，组织员工进行车辆识别、PDI检查和车辆改制工作。员工积极快速投入生产一线。晚间十点整，26人生产、质检团队全员到齐，通宵不间断作业，第一时间完成了该批次负压型救护车的改制工作，次日10辆负压型救护车紧急起运，并于晚上九点准时到达南京急救中心，与民众携手抗疫，只为“宁”安。

数字化运营 

解决运力短缺困境

除了专业赶制抗疫车辆，上汽大通还在抗疫一线为上海市民的“菜篮子”出力。据了解，在上海疫情期间，铃驹运力为上海地区主要的农产品、生活日用品交易市场调拨了专用新能源运输车辆，实现了物资当天送、当天达，短短两周内已提供了超过2000次运力服务，同时还为从事城市配送的司机提供了600余台新能源专用车辆。

据上汽大通介绍，铃驹运力自2019年上线起，已在上海、南京等7个城市投入了运营，不仅可运送物资，还能提供车辆和司机，实现“车找人”以及“人找车”等多种模式的服务。在此次防疫期间，铃驹运力通过数字化运营，为守护市民物资保障积极助力。

值得关注的是，相比传统物流普遍存在的运单分配效率低、车辆实时监管难、运输数据追踪难等痛点，上汽大通的运力服务采用的是数字化平台运营管理。据悉，铃驹运力上线了两个专门的微信小程序“铃驹运力极速版”和“叫个货车”，货主可以在线上发布各种用车需求。在此次分区封控期间，得益于数字化平台，不仅可以实现“货找车”“人找车”，解决司机和企业需求供给不对等的问题，而且平台所提供的劳动工具均为合规、环保、安全的新能源专用车辆，让司机和企业能够“用得放心”。此外，后台管理人员通过线上管理系统，可以实时监测车辆状态和位置，能够更高效地进行车辆调度。同时，货主和司机还可以在线选择“无接触配送”，极大减少了链条上各个环节人员的接触，减少发生交叉感染的风险，实现物资的安全配送。

上汽大通表示，目前铃驹运力平台已拥有2000余台新能源合规货车和20000余名专业司机，接下来将会在此基础上进一步扩大规模，同时扩展货源需求，用“硬核”科技，共同守护抗疫防线。