3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。消息传出，举国震惊。

在这令人揪心的悲痛时刻，一些刺耳的杂音竟然也随之出现。山西一家房地产公司以失事航班为背景制作了宣传图。一些营销号迅速策划选题角度，出台对于“东航客机坠毁”话题的资金扶持激励措施，为选题内容“划重点”。一些保险类公司鼓励员工在个人朋友圈分享鸡汤话术，然后链接公司的保险产品。此外，网络上还一下子冒出来若干“专家”“航空业内人士”和空难“幸存者”，分析事故原因，讲述“幸存经历”，持续发声，迅速“涨粉”……

对于此次空难，目前发布的权威信息还比较有限，相对确定的信息只有飞机失联坠毁的时间和地点、坠毁时的监控画面、机上乘客和机组人员人数、救援工作的进展动态等。截至目前的权威消息，连机上人员的伤亡情况都暂未明确，更别说飞机失事的具体原因了。哪怕是国际知名的航空安全专家都表示，现阶段的信息远不足以判断原因。

但一些营销号还是闻风而动，迅速包装出各路“专家”“业内人士”“幸存者”，以虚假的内容信息和浮夸轻佻的态度去投喂信息饥渴的受众。一些习惯于“搭便车”的营销号也迅速行动，搭上空难造成的“流量便车”来推广商业广告。这些乱象，都已严重突破伦理底线和职业操守。背后，“流量”依然是那支隐藏的指挥棒。

飞机出事之后，“空难”就成为公众注意力高度聚焦的事件。那些以流量为生的营销号当然不能放过这次“商机”，于是流量汇集的惨痛空难，就变成了他们策划选题、操纵公众情绪的营销载体。在这种周密的策划之下，相关题材的商业广告出笼了，“专家”“业内人士”和“幸存者”粉墨登场了，在恶意炒作之下，各种延伸的热点话题层出不穷，甚至连耸人听闻的“阴谋论”都被描述得绘声绘色、有鼻子有眼。从商业营销的角度看，这种恶意炒作把热点事件的眼球效应发挥到了极致，把空难带来的“流量红利”吃干抹净，一众营销号都成了事件营销的“赢家”。但这种网络炒作却给生命伦理、公序良俗和舆论生态造成了严重的伤害。

一段时间以来，商业营销号的绩效考核奉行“流量至上”，这已经是行业内公开的秘密。在这种扭曲的“指挥棒效应”下，营销号对舆论热点的追逐恶炒、对网络流量的贪婪无度也已经走到了扭曲的地步。在惨烈空难的背景前，这种恶炒热点、收割流量的乱象和丑态，更是得到了一次“集大成”式的暴露。当132名机上人员生死未卜，当他们的家人亲友痛苦煎熬，当消防救援人员在艰难搜救，当无数人都陷于悲痛的时刻，这些营销炒作者却在冷血地算计着自己的流量和利润，进而不择手段地把热点炒得更热。

对于如此乱象，整顿规范已经刻不容缓。目前，微博官方已经封禁了部分调侃甚至幸灾乐祸空难事故的账号。同样，对于那些恶意炒作灾难事件的营销号也应该严加整顿规范，以此来刹住这股歪风。无论是公众还是商业营销机构都应该达成这条基本的共识：尊重生命，敬畏生命，任何一起灾难事件都不应成为轻佻的谈资和逐利的生意。