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天舟一号运载能力位居世界前列,将与天宫二号进行三次交会对接
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来源:上观新闻 作者:刘锟 2017-02-15 19:27
摘要:天舟一号载货比达0.48,这个数值超越了欧洲、日本等国家的现役货运飞船,跻身世界前列。

天舟一号货运飞船日前已经抵达海南文昌航天发射场,开展发射场区总装和测试工作,计划于4月中下旬由长征七号运载火箭发射升空。天舟一号将与在轨运行的天宫二号实现交会对接,并实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等任务。

   

天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,采用两舱构型,由货物舱和推进舱组成,总长10.6米,舱体最大直径3.35米,太阳帆板展开后最大宽度14.9米,起飞重量约13吨,物资上行能力约6吨,推进剂补加能力约为2吨。从这些数据看,它的个头比天宫二号和神舟飞船都要大,无疑是目前我国体积最大、质量最重的航天器。

   

作为货运飞船,最重要的就是载货能力。据中国航天科技集团透露,天舟一号载货比达0.48所谓载货比,就是指货物重量占整个飞船的总重量的比例,是考核货运飞船的一个主要指标,载货比数值越高,说明飞船运载货物的效率越高。0.48这个数值也超越了欧洲、日本等国家的现役货运飞船,使天舟一号的运载能力跻身世界前列。

   

据透露,天舟一号将与天宫二号进行三次交会对接。

   

第一次:天舟一号飞船发射进入轨道之后,将与天宫二号进行首次对接

   

第二次:在完成首次交会对接之后,天舟一号与天宫二号组成的组合体将进行两个月的在轨飞行,完成推进剂在轨补加试验,同时测试货运飞船对组合体的控制能力。这一阶段任务完成之后,天舟一号飞船撤离天宫二号,从另一侧与天宫二号进行二次对接

   

第三次:完成绕飞试验以后,天舟一号就与天宫二号再次分离,两个飞行器将独立飞行三个月,这期间,天舟一号主要完成搭载的空间科学试验。而在这三个月的末期,天舟一号还要与天宫二号进行最后一次对接,验证自主快速交会对接技术,要求两个航天器在6个小时左右实现对接

   

按照计划,我国载人航天工程空间实验室飞行任务包括长征七号运载火箭首飞、天宫二号空间实验室、神舟十一号载人飞船和天舟一号货运飞船共4次飞行任务。因此,本次“天舟一号”货运飞船任务,将是我国载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战。执行此次任务的长征七号运载火箭,也将是去年6月首飞成功后的第二次发射。

 


 

编辑邮箱:liukun0905@sina.com 题图来源:航天网 图片编辑:雍凯

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