“离开亲人，离开城市，在无人烟的南海前哨，我们饱受高温肆虐、潮湿气候的侵蚀、恶劣风浪的无情摧残，对家乡的思念，对亲人的牵挂，我们也会在黑夜里黯然垂泪，也会在团聚的佳节里面对大海而感到孤单和失落。然而，军人的天职赋予我们神圣的职责，那就是保家卫国。因为，我们的守候换来的是人民的平安与祖国的繁荣。”

——摘自丹东舰战士赵敏的日记

在中国人民海军的序列里，有一艘以丹东这座城市命名的导弹护卫舰——丹东舰。1985年下水，1986年被命名为“丹东舰”，曾服役于北海舰队，2012年转隶到南海舰队某基地。

30年来，丹东舰先后接待了美、德、法、意、泰等外国军政要员的参观，参加了“前进系列”、“北方系列”、“机动系列”、神电三号、奥运安保等重大演训任务。转隶到南海舰队以来，官兵们努力践行“把心放在舰上，把舰放在心上”的承诺，强化使命担当，苦练打赢本领，先后完成了“湛蓝”、“南字”、“蓝鲸”系列演习和跟踪监视外军军舰以及南沙战备值班等重要任务。

去年，官兵们在海上执行任务累计达240天，最长一次连续执行任务达81天，被南海舰队授予“不怕苦、不怕累、特别能战斗”的光荣称号，并誉为“丹东舰精神”。凭借着这种精神，全舰官兵南下中建岛战备值班、参加实战化训练、北部湾搜救、远赴西沙、南沙及黄岩岛护航，在舰队组织的装备大检查中，总成绩名列前茅……全舰官兵在酷热的南海守卫着祖国辽阔的海域，书写着对党、对国家、对人民的无限忠诚。

10月下旬，尽管北方地区已寒气显露，可三亚却依然暑热难当。记者随丹东市慰问团来到海军驻三亚某军港的丹东舰慰问，在乘舰艇与官兵一起出海巡航期间,感受到了全舰官兵对祖国的忠诚，对第二故乡丹东的思念。当舰艇缓缓驶离码头时，信号兵打出旗语：我是丹东舰，我们向慰问的丹东亲人致敬！

在丹东舰会议室最醒目位置上,写着“不怕苦不怕累，特别能战斗”,这钢铁般的丹东舰精神,引出副舰长夏坤一段艰难巡航历程的讲述。2015年5月，丹东舰接受了“蓝鲨”战斗任务，赴南沙巡航。在60天的巡航中，官兵们克服了高温、高湿、高盐和无常台风等恶劣环境的考验，处置一个又一个突发事件。巡航的第十天，舰艇接到指挥部命令：一艘某国濒海战斗舰驶进我领海海域，命你舰前往侦查取证，并进行驱离。接到任务，丹东舰立即改变航向，经过两天的航行，在南海某海域与某国最新式濒海战斗舰相遇。官兵们迅速做好了侦查和取证的准备，在舰艇上担任喊话任务的陶金用流利的英语警告对方：我是中国海军丹东舰，你方舰艇已经进入中国海域，请你们尽快离开！开始，某国舰艇依靠自己吨位大、航速快的优势，在海上兜圈子，对此，舰长罗翔根据上级命令，果断采取直线冲击对方的办法，进行驱离。看到丹东舰的直线冲击，某国军舰发出“误入”的信号并很快驶离。面对全球最先进的舰艇，他们不怕吗？罗翔的回答是：“我们不怕，因为我们背后是强大的祖国。”

当官兵们完成取证任务准备休整时，舰艇又接到气象预报，超级台风将路经丹东舰航行海域。南海的天，一天数变，对于一般的风浪官兵们早就习以为常，可是超级台风该如何应对？根据舰艇所处的位置，罗翔决定靠近黄岩岛躲避。这一决定，虽让丹东舰躲过了台风中心，但受其影响，舰艇所处海域风浪也达到8级以上，最大时舰艇倾斜角度达到20度，风浪过后，舰艇手臂粗的护栏竟被大浪折断。尽管天气恶劣，丹东舰的官兵们依然沉着冷静，全神贯注地注视着波涛汹涌的海面。为了保证安全，舰长罗翔坚守在驾驶室内两天两夜水米未进，直至舰艇进入安全区域。

躲避过台风前往永暑礁巡航时，丹东舰又接到命令：某国海军编队进入南海赤瓜礁附近，命你舰火速增援。丹东舰立即全速航行，很快赶到相关海域进行侦查取证，并与其他舰艇一起将该国舰艇编队驱离相关海域。未及休整，某国海军拉森号舰艇也驶进南海相关海域，意在挑战中国海军的坚守。面对侵入，丹东舰全体官兵严阵以待，一边取证调查，一边向对方喊话。看到中国海军严整的形象，他们再次发出“误入”的信号。

在南海巡航，一系列外来舰只的侵入，不仅没有动摇全舰官兵们的信心，反而荡起他们迎接挑战的更高激情。挑战大大历练了官兵，战士王鑫曾在日记上写下这样一段话：来到丹东舰这个光荣的集体，经过了军营的洗礼和历练，我深切懂得“越在伟大事物面前，我们越显得渺小”的道理。作为海上巡逻大队的一员，我们要在岗位上兢兢业业，用实际行动践行“战斗在三沙、奉献在三沙、建功在三沙”的光荣队训，让自己的青春在南海上闪光。

60天巡航任务即将结束时，丹东舰又接到命令：一艘台湾渔船在北部湾海域被某国船只扣押，速去营救。带着使命，丹东舰再次向北部湾进发，并很快抵达事发海域，经过交涉，最终这艘台湾渔船在丹东舰的护送下安全返航。在海上即将分别的时候，台湾渔船向丹东舰发出了最真挚的谢意。

这次巡航历经81天，丹东舰官兵克服千难万险，圆满完成任务，创造了单艘舰艇巡航的记录，南海舰队以“不怕苦不怕累，特别能战斗”的评价作为“丹东舰精神”，给予通报表彰。

丹东舰自1985年入列服役到今天已经30多年了，在中国海军，一艘服役30年的舰艇仍然能够保证高强度的执行海上巡逻并出色完成各项任务实不多见，是什么力量使这艘老舰艇生机勃发？在舰长罗翔的引领下，记者对丹东舰的各个部门进行了探访，试图找出答案。

轮机舱是舰艇的核心部门，也是最艰苦的地方，记者来到这里，立即被巨大的噪声和湿热的环境笼罩着，几名战士正在进行舱室封堵演练，尽管无法听清他们说些什么，但是彼此间以动作和眼神交流的默契程度，实在令人叹服。刘鑫是舰上唯一一名丹东籍战士，在轮机部门工作近一年了，置身于高湿、高温、高噪音且不见天日的环境，他却非常乐观，除了配合老兵们进行训练外，他的工作主要是巡视和监听发动机。尤其在出海巡航的日子里，他们的工作更加艰苦。“能适应这么艰苦的环境吗？”面对记者的提问，他坚决地回答，能。政委党培伟告诉记者，刘鑫上舰一年多，工作非常努力，虽然条件艰苦，但是他没有一点怨言，是一名合格的海军战士。今年底，刘鑫的义务兵服役期就要结束了，记者问他是脱下军装回家，还是继续在舰上吃苦？刘鑫没有犹豫地说，只要舰艇需要，我愿意继续干下去。

丹东舰舱段区队长章如生是一名有着十几年海上经历的老兵，多年的海上生活，磨炼了他吃苦耐劳的品质。他所掌握的装备繁杂，大多数是为舰艇服务的辅助设备，装备老化，问题频发。但只要出现问题，他都第一时间处理。由于舰艇常年高负荷执行出海巡逻任务，空调管路长期处于高热、高湿、高盐的环境，导致部分管路破损严重。尤其是空调海水管路沙眼现象比较普遍，如果海水喷到电气设备上，后果无法设想。虽然平时维护遇到特殊情况时，可以对管路采取紧急包扎的办法，但只能解决暂时问题。如果不进行处置，舰艇的安全和官兵们的生活环境将难以保障。对此，每当舰艇停泊的时候，章如生都把被包扎过的管线拆卸下来进行焊接。南海的夏日，阳光直射在甲板上，不要说动，就是站上一会也会汗流浃背。为了能把每一个漏点补好，章如生趴在炙热的甲板上一点一点地焊接，当各个舱室透进凉风的时候，他像刚从水里捞上来一样。

在海上巡航，全舰官兵唯一的阅读品是一张《丹东舰报》。负责编辑报纸的小梅告诉记者，别看这张小报不起眼，在南海巡航的时候，这张小报就是他们的精神支柱，它的宣传鼓动能够产生战斗力。比如在巡航中，舰艇管线出现问题，舱室空调失灵，章如生主动出战，顶着烈日维修好管线。尽管看似一件小事，刊登在报上后，全舰官兵都明白老同志付出的辛苦。记者在《丹东舰报》上看到名叫郭潇的水兵写了篇《盛世狼烟，当下我们该做什么》的文章，他说，曾经看过很多战争题材的影片，不乏让他热血沸腾者，尤其是那些小人物在国家遭受危难，人民流离失所之际，果敢地拿起钢枪保卫国家，打击侵略者的故事。而当前，人们似乎被所谓盛世遮蔽了双眼，看不到潜藏的危机。在这种情况下，作为军人的我们更应该警惕，时刻准备着，为捍卫国家主权和领土完整做出贡献。质朴的话语，道出了普通海军战士忠诚于国家的决心。

2012年丹东舰移防南海，罗翔完成了副舰长到舰长的切换，这位海军博士生不仅在理论上有很深的造诣，在应对这艘老旧舰艇的维护上更有自己的心得。“每天都要在舰艇的各个部位巡视，查看舰艇的各个组合体、主要部件和管线，我们舰艇的每一名官兵都是一专多能，只要舰艇靠港，大家都会按照各自分工，对舰艇进行全面检查、维护和喷漆，基本做到无遗漏，没有空白点。”作为一舰之长，罗翔全身心投入到舰艇上，妻子从怀孕到生产，他仅陪护4天，就匆匆赶回舰艇。一次，本来休假回到家里想好好休息，夜里驻地刮起了土台风，罗翔立即想停靠港口的舰艇是否安全，雷达、天线能不能受损？他躺不住了，立即起身打车来到基地，看到官兵们都在风雨中苫盖各种器械，他也马上投入到行动中。当看到舰艇安全无恙的时候，天已经亮了。采访中罗翔告诉记者，这艘舰艇就像自己的孩子一样，每一个零部件都刻在脑子里，一离开就想，真的难以割舍。

政委党培伟来到丹东舰时间不长，但他看到这艘具有光荣历史的舰艇，一下子就融入到这个集体当中，为了能尽快熟悉和了解舰艇，他每次出航都与战士们住在一起，目的是尽快了解战士们的思想情况，为了支持他工作，妻子放弃了在深圳的高薪企业，随他来到三亚。

在丹东舰，巡航次数最多的应该是副舰长夏坤，这位1986年出生的年轻人，在舰艇上承担起了“大管家”的重任。在去年81天的巡航中，他一方面向官兵传授航行方面的补给知识，一方面结合实际指出在巡航中一些操作中存在的问题，形成了边巡航边训练的模式。而在巡航中正值女儿出生，远在南海的他只能通过短暂的电话，问候妻子。

波涛汹涌的南海依旧

风云多变，而丹东舰的全体官兵正按照习主席的强军部署，坚定地站在波涛之上。他们坚定地表示，有了国家的强盛，有了人民海军的强大，有了丹东人民的支持，他们将继续逐浪南海，维护国家海疆的完整和安全。

（本文来源：丹东新闻网；题图来源：百度百科  图片编辑：苏唯  编辑邮箱：shguancha@sina.com）