绵延6000公里的长江是我国航运的黄金水道，随着一批以航运服务为主的互联网企业的兴起，数以百万计船民“水上工作、陆上生活”正在成为现实，标志着“互联网+航运”全新时代的来临，这是23日在南京召开的第二届“长江互联网+航运”峰会上传出的信息。

船民丁明打开刚下载的“长江汇”手机app，尝试着在横亘南北3公里长江上，为船上的爱妻订购一束玫瑰花。丁明也许没有想到，他的轻轻一点，开启了长江航运服务的互联网大门，通过线上的移动通讯技术和线下水上物流相结合，航运互联网的创业者们，悄然在长江天堑上，又搭建起一座无形的O2O桥梁。

近年来，长江互联网服务业风生水起，发展迅猛。一是互联网+水上购物，一大批水上定制app脱颖而出，他们依靠独有的水上物流、水上服务区支撑，开发长江线上购物平台，让船民享受到无缝隙的水上网购新体验，丰富了船民生活、降低了船民购物成本；二是互联网+水上支付，彻底改变以往水上业务以大额现金交易为主的方式，支付宝、微信支付和银联滴答支付方式在水上广泛使用，中国银联水上MPOS支付，费率低，额度高，新的支付方式降低现金安全风险，提高商业活动的效率；三是互联网+水上娱乐，一大批特色游戏娱乐了广大船民，拉近百万船民之间的距离，彻底改变千百年来“世间三般苦，行船打铁卖豆腐”的枯燥水上生活。

今天召开的第二届“长江互联网+航运”峰会，是在航运业经济增长低速，航运价格、航运指数低位，水上运输增长低迷的“三低”严峻形势下召开的，困境倒逼改革，危机孕育创新，依托“长江互联网+航运”的新路径、新生态，是本届峰会的亮点和焦点。

与会的专家学者和航运精英们认为，航运因互联网而变。未来在航运物流方面，正建立共享、开放、合作的互联网平台。将货主企业、航运公司、港口枢纽和货代单位串联起来，通过信息数据流为主线，透明运输价格，适时物流跟踪，简化港口流程，缩短物流链条。在航运服务方面，本次峰会成果丰硕，互联网+水上加油、互联网+船配服务、互联网+水上金融……，一系列的航运活动正在或即将与互联网融合。

来自交通部、中国船东协会的领导，上海、南京、武汉、重庆航交所（中心）负责人，320家长江航运企业和十多家航运互联网平台代表，共500余人参加了本届南京峰会。

版面编辑：任俊锰

题图来源：视觉中国

图片编辑：朱瓅