2020年是个多事的年份，原本趋于平稳的新冠肺炎疫情临近年末，又在上海掀起波澜。

走在大街上的人们又戴起了口罩，不过眼神里没有慌张，无论是公交、商场还是餐馆，人流如常。

上海人民是有底气的，他们的底气来自哪里？

晚上21:30分，消毒员喻昌秀穿着隔离服在上海虹桥站进行防疫消毒作业，每天要背着30多斤的手持消毒喷雾器步行2万多步，这项工作一干就是两个小时。完成10个工作区后，喻昌秀已是大汗淋漓，头发一缕一缕地粘在额头上，她说：“火车站是防疫的前线，我和同事们必须做好”……

喻昌秀不是战斗在前线的“少数”，在上海轨道交通梅陇基地内，53岁的保洁员窦仁海和8名同事一晚上要完成26辆列车，共208节车厢的清洁任务。“这个活儿我干了快20年了，以前只是清洁，疫情来了又增加了消杀”，老窦说：“不过地铁是防疫的重点，一个角落都不能放过”。说完这些，老窦掏出记号笔在车厢内的标签上写下：“今日已消毒，2020年11月25日”。

老窦是忙碌的，但是有些防疫岗位，考验的却是耐性。在徐汇区田林街道社区卫生服务中心发热哨点，进入11月以来，一共只接待了6名发热病人，但是即便这样少的病人量，也需要工作人员时刻守在这里，全上海200家哨点诊室、117家发热门诊，都“睁大了眼睛”，日夜不眠。

走在街上，深入社区，随处可见为疫情防控忙碌着的人们，他们可能是负责进出测温的保安、可能是在菜场采样的疾控人员、也有可能是为车辆消毒的快递小哥，是他们用自己的汗水，扎紧了上海防疫的“篱笆”，他们是这座城市的底气，他们是抗疫之年最可爱的人……

徐汇区田林街道社区卫生服务中心发热哨点，进入11月以来，一共只接待了6名发热病人，但是即便是如此少的病人，这些岗位仍需长时间坚守。全上海200家哨点诊室、117家发热门诊，都“睁大了眼睛”，日夜不眠。  蒋迪雯  摄

身着防护服的杨飒疫情以来就加入了浦东机场航站楼消毒团队，每天身背40斤的设备和配比消毒水，日均三万步对值机区域、医疗站点等地进行喷雾消毒 ，一次作业下来脱下防护服便是一身的汗。 海沙尔 摄

在浦东机场，随处可见仔细对公共区域进行消毒作业的普通工作人员。 海沙尔 摄

2020年11月26日晚21:30分，上海华铁旅客服务有限公司虹桥分公司的喻昌秀开始了一天的工作，一直到到凌晨3点，喻昌秀要背着30多斤的手持式消毒喷雾器走2万多步，和工友们一起对上海虹桥站候车大厅进行全覆盖消毒。 23:30分，刚完成10个工作区域消毒的喻昌秀，脱下防护服已是大汗淋漓，汗水也湿透了她的手套。喻昌秀说：“我从事的是关乎旅客健康出行的工作，是一道安全防线，我一定全力做好。”

2020年11月25日下午，申通地铁川杨河的停车场内，在地铁维保战线工作了15年的竺晓军和他的同事们紧密配合，对到期需要“洗肺”的11号线两列车厢进行空调滤网更换，该车为六节编组，每节车厢顶部头尾两个空调，一个空调里面有2片滤网，每节车厢需要更换24片。使用一个月的滤网已经发黑，遍布尘霾，处置它们必须身着防护服，佩戴护目镜，纵然现在天气寒冷，但是防护服刚穿不久，需要上上下下的老竺身体就已湿透。 李茂君 摄

 2020年11月25日凌晨，在上海轨道交通梅陇基地内，53岁的保洁员窦仁海和他的同事们上上下下，对地铁1号线的车厢进行细致消杀工作。每天晚上9时至凌晨3时，老窦和8名同事需要一起完成26辆列车，共208节车厢的清洁任务，平均每个人24节。最吃力是背负40斤重消毒水的喷雾器进行消毒，一个晚班结束后，第二天睡起来老窦依然会浑身酸痛。 在所有的消杀工作完成后，保洁员在每节车厢内的标签上修改日期：“今日已消毒，2020年11月25日”。 李茂君 摄

2020年11月25日晚8时，久事公交漕宝路停车场内，负责人李金龙等消杀保洁班组当班五人全部到齐后，开个布置任务的短会，就进入回站的车辆，对车内仪表盘，玻璃，座椅和扶手，地板等进行消毒清洁。在五名“小白人”配合下，保洁班组完成每辆车消杀大约需要五分钟，一晚上需要消杀清洁的车辆共计131辆，要忙碌到凌晨两点。  李茂君 摄

上海蔬菜集团江桥批发市场工作人员对场地、车辆以及人员进出，严格执行防疫措施。 张海峰 摄

11月25日，杨浦疾控人员对菜市场、超市进行食品及加工环境采样。杨浦区目前有100多家采样点，按照“天天有采样，周周有重点，月月全覆盖”的要求，自6月13日起，已对1.1万件产品进行采样检测。截止到目前，采集的样品检测结果均为阴性。  蒋迪雯 摄

2020年11月25日下午，中通快递上海转运中心，生产安全组专员潘天宇正在为到港车辆进行消杀工作。 李茂君 摄