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嫦娥五号飞向月球“挖土”,上海航天干了这些大事
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来源:上观新闻 作者:刘锟 2020-11-24 05:08
摘要:嫦娥五号轨道器作为地月往返运输器,其使命贯穿整个探测任务始终。

这必将是载入中国航天史册的一天。

2020年11月24日4时30分,我国在文昌发射场用长征五号运载火箭,成功将嫦娥五号探测器送入预定轨道,开启探月三期收官之旅,将实现我国首次月球无人采样返回。

作为中国航天的中坚力量,位于上海的中国航天科技集团八院,在嫦娥五号任务中再次彰显了“上海航天”的担当。此次任务,八院承担了长征五号助推器和嫦娥五号轨道器的研制任务。4个助推器提供了长征五号起飞90%的推力;轨道器作为主动飞行器承担地月往返运输、月球轨道交会对接、样品容器转移等任务,将实现人类首次月球轨道无人自动交会对接和样品转移、我国首次深空环境多次分离、首次月地转移入射等。

按照计划,火箭发射升空后,嫦娥五号轨道器携带着陆器、上升器以及返回器完成地月转移、中途修正和近月制动。进入环月轨道后,轨道器与着陆上升组合体分离,携带返回器留轨。之后,轨道器将与从月面起飞的上升器进行主动交会对接,完成人类首次月球轨道自动交会对接任务,并将上升器携带的样品容器转移至返回器;与对接舱、上升器组合体分离后,轨道器将携带返回器进入月地转移轨道,在距离地球5000公里处将返回器分离,并保证其再入初始条件。

嫦娥五号轨道器作为地月往返运输器,其使命贯穿整个探测任务始终,在技术上呈现“三多”特点:

一是飞行阶段多。轨道器参与运载发射、地月转移、近月制动、环月运行、月面下降、月面工作、月面上升、交会对接、环月等待、月地转移和再入回收等探测器系统11个飞行阶段中的8个阶段,史无前例。

二是器间状态多。轨道器在飞行过程中有6种组合体状态,承担器间分离、交会对接与样品转移等关键任务,多种组合体飞行状态,器间接口复杂,轨道器任务过程要经历多次的变轨和姿态调整,轨道飞行、姿态控制难度大,机、电、热接口可靠性要求高。

三是分离次数多。轨道器要顺利完成地月转移,并将装有样品容器的返回器带回地球,整个过程涉及5次分离,包括与火箭分离、与着陆上升组合体分离、与支撑舱分离、与对接舱上升器组合体分离、与返回器分离,在轨分离次数多,分离环境复杂,系统设计难度极大。

为此,八院嫦娥五号研制团队成功突破了高可靠连接分离技术、月球轨道对接与样品转移技术、总体优化与结构轻量化技术、分布式综合电子技术等关键技术,攻克了抱爪式对接机构、连杆棘爪式转移机构等研制和地面试验难题,这也将为后续月球探测和深空探测任务奠定基础。

题图来源:中国航天科技集团
题图说明:轨道器和返回器组合体
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