本届进博会上，汽车展区里的世界500强企业及行业龙头企业参展面积超过90％，不少巨头参展商已是连续三年参加进博会。这些富有经验的“三届元老”，在各国车展纷纷停摆的情况下，纷纷抓紧中国车市机遇，把最硬核的主打产品带到进博会，选择最接地气、最贴近消费者的展出方式。不少参展车企都表达了类似感受，疫情对车市打击巨大，而中国市场的复苏速度远远超过欧美等海外市场，他们不会错过这次难得的机会。

记者看到，特斯拉展台摆出了最强可售车型矩阵，堪称汽车展区最热闹的所在。正想买一辆特斯拉的上海市民高先生，把Model 3、Model S及Model X等车型看了个遍。他觉得，特斯拉配备的Autopilot自动辅助驾驶功能全球领先，可以获得更轻松的驾驶体验，OTA技术（空中软件更新）还可以不断更新车辆功能，来得越久越强大、越安全。除此之外，还有很多观众不断询问尚未在中国上市的modelY情况，现场工作人员说，modelY将在明年上市，现在只能看看model3的样子想象modelY。

“第一届进博会上，我们只有进口产品展出，第二届进博会上，中国产的Model 3还没真正亮相，今年进博会才是中国上海产的Model 3第一次在家门口被全世界消费者检阅。”特斯拉公司副总裁陶琳很感慨。虽然展出的几款车型外观看起来变化不大，但特斯拉在中国的业务却有了翻天覆地的变化。上个月，首批7000辆由特斯拉上海超级工厂生产制造的Model 3装船启程，销往德国、法国、意大利等数十个欧洲国家，展示了一家美国企业在中国的发展之路。

通用汽车展台的观展者也络绎不绝。公司旗下凯迪拉克、雪佛兰和GMY品牌的五款全进口热门车齐聚亮相，每辆车都可供观众坐进车内零距离感受。

据现场工作人员介绍，展台中心的“传奇跑车”科尔维特，是第八代硬顶敞篷车，算得上雪佛兰品牌史上最具赛道实力的超跑，在美国售价八万元美金；除此之外，还有４款风格各异的全尺寸SUV(运动型多用途汽车），展示通用汽车顶级的用户体验，覆盖日常出行以及休旅越野等多种使用场景……不少现场观众坐在车内体验，体验着驾驶一辆空间宽敞的SUV汽车的诸多场景，“在中国是否有售”“定价多少”成为观展者最关心的问题。

通用汽车中国公司总裁柏历透露，公司正在积极规划将展品变商品引入中国市场，预计明年就可以上市。而通用汽车已在本届进博会首个开放日11月5日，就签订了第四届进博会的参展合同。“我们对产品未来在中国的销售前景很看好。”有关负责人说，过去两届进博会上，通用汽车参展后接到了很多消费者带来的参展商品反馈，这些反馈很大程度帮助公司在产品规划中做出更精准的决定。而今年的参展车型均为各品牌旗舰车型的最新和顶级配置，全部从美国空运而来。“我们去年就发现SUV很受中国消费者欢迎，今年带来的车型果然反响很好，我们对产品未来在中国的销售前景很看好。“

本田汽车的展台，也颠覆了去年展出商用飞机、船用发动机的“上天入海”策略，集中展示了一批明星款摩托车。最炫酷的无疑是凝集本田高端技术的豪华摩旅车“金翼GL1800”，这款国内售价44万元人民币的“王者”长途休旅车，有着豪华性能及先进配置。据现场工作人员介绍，这些全进口摩托车在中国国内都有售，本田已在包括上海在内的全国九大城市开出摩托车特约店。目前，公司正在扩大中国市场，今年以来摩托车销量是以往的两到三倍，特别受年轻人欢迎。