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忙碌在展台上的香港上市公司主席,为进博会“抢”出全球首发,背后还有大计划
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来源:上观新闻 作者:栾吟之 2020-11-05 06:13
摘要:何敬丰此番到来不易,未来要把更多业务重心放在上海——

何敬丰或许是最早出现在进博会汽车展区的参展企业老总。当一个个展厅还在紧张布展、一件件展品还蒙着“盖头”时,香港上市公司力世纪有限公司的这位年轻集团主席,已然在展台亲自督战,确保各种“全球首款”产品能以最佳姿态出现。

这是力世纪首次参加进博会,也是何敬丰第一次面对中国内地市场推介一大批吸睛新品。这位澳门人拿出百分之百的诚意期待着各方客商:”从进博会开幕前一直到闭幕,我都会一天不落驻守展厅”。


此番到来不易

进博会开幕前两天,记者来到力世纪展台,巧遇正在忙里忙外的何敬丰。

他操着一口“港澳普通话”,兴奋地对着提前到来的宾客介绍一辆炫酷超跑:“这是全球首款全碳纤维超级跑车Apollo IE,它有独特设计的碳纤维底盘、单体座舱、副车架及防撞结构,兼顾安全性和轻量化。我们在悬挂系统、空气动力学设计、刹车效能和动力系统方面做了大量研究、试验与优化,使得动力输出更加顺畅、耐用度显著提升……” 据这名“最佳讲解员”介绍,这辆车市场售价300万美元,全球限量10辆,发售首日就被一抢而空。而这个车型的黑色版,会出现在已经拍摄完成的电影《速度与激情9》中,等到电影上映时就可以一展芳容。

这辆幻彩超跑全身金光灿灿,车门向上打开时,就像长出两片飞舞的翅膀,一下子吸引了所有人的注意。这是何敬丰的精心策划——根据他的设计,展厅的视觉中心从超级跑车开始,整体造型从视觉中心向两侧延展,寓意联接现在与未来,预示未来出行的无限可能性。

德国超级跑车Apollo IE

他领着记者走过650平方米展区,整个区域被设计为梦想展区、设计展区、工程展区和制造展区,参观的过程仿佛看遍企业“全流水线”,构思、设计、建模、工程、模拟直至原型车制造等等,每个环节都有亮点展示。

何敬丰此番到来很不容易。他10月初早早从澳门入境,历经14天隔离后到达上海,又在周边城市转了一圈洽谈业务,一周前再次回到上海,便全心扑在进博会上。“我对进博会寄予厚望,希望在中国内地提高知名度、扩展客户圈,也希望帮助更多中国汽车企业完成前期研发并提供智慧解决方案。”


“抢”出全球首发

“我们要一鸣惊人。”何敬丰说,自从年初签约参展之后,他就一直在思索,究竟要把哪些最新最好的产品带上展会,究竟要如何全方位展现公司实力。

遇到的第一个难题是,Apollo IE超级跑车没现货了。作为公司的主力产品之一,何敬丰希望2021年量产100台Apollo IE,进博会是开拓买家的绝佳机会。公司没有现货,有人建议在展会上放视频,但何敬丰觉得“太不过瘾”,于是自己出面与一位定制幻彩色跑车的马来西亚客人商量,希望从他手中借回跑车展出。那位车主也很支持进博会,一听就欣然答应请求,愿意借出刻有自己名字的爱车。于是,公司从今年5月就开始筹备,借助进博会开启的进关绿色通道,在今年10月23日顺利将这台车从德国空运到上海。

为了进博会,何敬丰还做了更拼的事。他“抢”时间赶出三件“全球首发”——为老年人打造的纯电动移动代步车,最新研发的 800V 碳化硅双逆变器,以及能解决物流配送的多功能小型物流车UME。

多功能小型物流车UME

就拿这款外表卡通、有点像玩具车的UME来说,它由力世纪旗下日本技术平台和欧洲技术平台共同打造,具备模块化、多功能化、便捷装配等诸多优点。50人的设计团队用了不到3个月时间合作研发,10月初一经定型后就送进了进博会。何敬丰觉得,如今中国物流发展迅猛,这台可以解决物流配送最后1公里的电动车,大有希望找到中国买家。

“老人代步车”Mobility Scooter。

还有一件800V碳化硅逆变器,也是力世纪旗下的最新产品。这个三合一整装系统,配备固态电池和电池管理系统,可以有效减低逆变器的热输出、重量、尺寸和所需充电时间,我们能够在12分钟内充电至80%,比市场上40分钟的常规快充缩短了70%时间。在何敬丰眼里,中国拥有世界上最多人口和最大汽车市场,但人均汽车保有量相对较低,未来还有巨大增长空间。“我看到了中国政府对汽车行业、尤其是新能源汽车行业的持续支持和引导,相信整个市场在近几年会实现快速发展,这也是我们将中国视为最重要市场的因素之一。”

800V碳化硅逆变器

 电动底盘TommyKaira ZZ Platform


布局国内市场

何敬丰很喜欢上海,每年都要数十次往返上海,国有投资平台上海联和是力世纪的第四大股东,力世纪如今在中国内地的总部也落户在上海。

“这届进博会,是公司完成一系列收购和整合后的首次公开亮相。” 何敬丰说,这几年,力世纪相继完成了对日本、美国、欧洲等汽车科技企业投资收购,致力于通过整合海内外先进汽车科技,为未来出行打造全球领先的一站式服务平台。

未来,何敬丰希望把更多业务重心放在上海。如今,力世纪已经构建起服务国内客户的工程服务核心平台,可以为客户提供从设计、工程、建模到原型车制造的全流程技术研发与服务支持;公司还在进行电动汽车充电桩布局,如今已是国内第四大充电桩服务提供商,目前充电场站超过6000个、运营充电桩超过23000个,覆盖国内25个城市,未来还将探索国内充电站精准投建。

本届进博会后,何敬丰还会进一步加快扩展国内市场的速度,他透露说,力世纪计划在国内生产逆变器、UME,并与包长三角等地的地方政府和合作伙伴进行沟通,建立覆盖中国大陆以及东南亚市场的生产基地。

栏目主编:徐蒙
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