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ARJ21征服全球海拔最高民用机场,C919变身战斗机
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来源:上观新闻 作者:张煜 2020-07-30 20:25
摘要:近日,ARJ21飞机运行范围覆盖所有高原机场,C919完成大坡度动作试飞。

今天,国产ARJ21飞机103架机在全球海拔最高民用机场——稻城亚丁机场(海拔4411米)完成最大起降高度扩展试验试飞返回上海。这标志着ARJ21飞机运行范围可覆盖所有高高原机场。

本次最大起降高度扩展试验试飞历时半个月,充分验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力,为未来开辟高原航线奠定了坚实的基础。

在民航领域,高原机场指海拔高于1500米的机场。其中,海拔1500米至2438米范围内的机场为一般高原机场,海拔2438米及以上的为高高原机场。高原机场空气稀薄、地形复杂、气象多变,对飞机性能和运行支持保障能力提出更高要求。ARJ21飞机制造商中国商飞公司介绍,中国是拥有高原机场最多的国家,其中仅高高原机场数量就达19个,主要集中在西部地区。因此,ARJ21飞机在设计之初就充分考虑到中国西部地区的运营需求,把高原性能作为重要设计目标之一。

 2013年6月和2017年9月,ARJ21飞机曾分别在格尔木机场(海拔2842米)和花土沟机场(海拔2905米)顺利完成高原试验试飞,为当前已开通的商用航线奠定了基础。此次稻城亚丁专项试验试飞则进一步扩展了ARJ21飞机的最大起降高度,验证了ARJ21飞机的可靠性和高原性能,有助于ARJ21飞机未来在商用领域开拓更多西部支线航线。

ARJ21飞机通过专项试验试飞拓展了商用范围,另一架国产客机——C919飞机的试飞工作也进展顺利。近日,C919飞机在试飞中像战斗机一般完成大坡度动作,向侧边倾斜度达到约90度。民航专家介绍,C919在试飞时完成极限角度,是为了保证交付时的安全可靠。按计划,C919将于2021年取得适航证。

栏目主编:徐蒙 文字编辑:张煜 题图来源:王脊梁摄
内部图片来源:网络&王脊梁
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