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超限率从2.2%降至0.13%,上海市高速公路入口治超进入常态化
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来源:上观新闻 作者:束涵 2020-07-15 20:47
摘要:非现场执法依然将和现场执法并重。

今天,上海市道路运输管理部门、市交通委执法总队和市公安局交警总队联手,在G60新桥收费站等超限超载情况比较严重的入口收费站开展联合执法行动。

截至下午4时,共拦截超限超载货车12辆,其中由交警、市交通委执法总队现场处罚2辆,10辆货车由高速公路项目公司就近引导驶离高速公路,后续将由市交通委执法总队以非现场执法方式处罚。

“前期由于高速公路疫情防控保障、免费通行以及恢复收费后的保通保畅等工作,高速公路入口治超重点以非现场执法方式为主。”市道运局相关负责人介绍,依据各个高速公路入口收费站布设的非现场执法设施采集的数据,由市交警总队采用电子警察“闯禁令”的处罚方式,对高速公路超过“55t”限载标准的货车驾驶员进行非现场处罚,以及市交通委执法总队对超过超限超载认定标准的货运车辆进行非现场执法。

经过半年的运行,根据交通部发布的高速公路货车超限超载运输情况日报表统计,上海市高速公路入口超限率由最初的2.2%下降至近期的0.13%。

本月起,上海市高速公路入口治超正式进入常态化。按照《上海市高速公路入口治超工作方案》的要求,如有超重车辆驶入高速公路,收费站将及时关闭车道。在不会对交通产生严重影响的情况下,将超重车辆拦截在车道内,并通知属地交警和执法总队赴现场进行执法。如会对交通产生严重影响,则通过人工手动抬杆,将超重车辆引导至内广场停靠,立即通知属地交警和执法总队赴现场进行执法。

市道路运输局表示,非现场执法依然将和现场执法并重,对于收费站内广场无法临时停靠车辆、不具备联合执法条件的情况,以非现场执法为主,由各高速公路项目公司、养护单位对超限超载车辆落实拦截。针对主线收费站,有条件的内广场将引导车辆原地劝返,就近驶离高速公路,同时违法数据将同步传输给市公安局交警总队和市交通委执法总队,由其对违法超限车辆进行处罚。

栏目主编:张奕 文字编辑:束涵
题图来源:市道运局 提供
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