可回收物变废为宝，形成价值认同“闭环”，对激励全社会做好生活垃圾分类有明显的促进作用。

形成“闭环”，首先要完善优化可回收物收运网络。在今天举行的上海市政府新闻发布会上，上海市商务委副主任刘敏表示，目前上海已建成可回收物“两网融合”服务点1.5万余个，中转站201个，分拣场10座，可回收物“点站场”三级网络基本覆盖全市居民小区。

同时，上海积极培育回收示范企业，目前“两网融合”可回收物回收企业有64家。

一年来，上海回收企业积极探索回收创新模式。例如：杨浦区依托回收企业建立了“点站场”三级回收网络，投放了智能回收物终端1126个，中转站建成7个，近期又建成了分拣场1座。目前，杨浦区可回收物已细分成40多种品类，通过智能化回收、标准化运输、专业化分拣，精准对接末端的处置企业。

奉贤区创新升级了移动互联网平台，建立了可回收物物联网可追溯系统。松江区、嘉定区运用生活垃圾全程分类信息管理平台，实现了可回收物相关数据、信息的共享和实时监控。

可回收物找到低污染、高附加值的出路，是形成价值认同“闭环”的关键。上海回收企业目前与长三角地区134家再生资源处置重点企业进行了对接。

在电子废弃物领域，上海9家处置企业通过“互联网+回收”，逐步完善了电子废弃物的回收和处置利用。

在废玻璃领域，上海处置企业结合全国城市矿产示范基地建设，运用国际领先的光学分拣技术，对废玻璃进行再生处理。

在废塑料领域，上海处置企业将白色泡沫塑料进行无害化处理，加工成再生利用的新产品，如镜框、画框之类的装饰品，目前已销往国内外。

在废钢领域，上海处置企业将分拣后的废钢运往长三角地区的五金器件制造厂、铸造厂、高炉钢厂等地进行再利用。上海的钢铁企业和一些物流服务平台也建立了逆向物流的服务体系，用于废钢的回收利用。

在报废车领域，上海7家拆车企业建立了严格的拆车操作流程和管理制度，拆除后的废旧电池、废油液交由具有相应资质的危废处置企业进行处置，拆车过程中的环保水平处于全国领先。