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外媒:“后疫情”时代,中国仍将是全球供应链一大枢纽
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来源:上观新闻 作者:杨瑛 2020-05-26 16:11
摘要:随着中国疫情得到控制、企业复工复产,中国全球供应链枢纽的地位没有改变。

新冠疫情会动摇中国“世界工厂”的地位吗?答案是否定的。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)25日报道称,尽管疫情在初期给中国境内企业带来暂时性困难,并对全球供应链造成一定影响,但随着生产线逐步恢复,中国仍将是全球供应链的一大枢纽。

全球供应链枢纽地位不变

万德数据显示,在农历新年长假后,中国有超过半数地区的企业因疫情停摆,这直接导致近九成的中国出口产品受影响。一些国际买家担心中国生产供应中断,甚至产生在其他国家寻找更多备份供应链的想法。

但随着中国疫情得到控制、企业复工复产,中国全球供应链枢纽的地位没有改变。

文章指出,这一方面得益于中国供应链的自我修复能力在增强。

尽管中国是最早暴发疫情的国家,但中国政府及时采取了严格的防控举措。疫情得到控制后,在政府政策支持下,中国境内企业不仅迅速复工复产,还帮助境外供应商恢复产能,带动国际供应链恢复。

目前,中国不少地方复工率已超过九成。数据显示,由于工厂复工,尤其是医疗供给的上升,4月中国外贸出口增长8%。

另一方面,业内人士也指出,转移供应链耗时耗力,对一些尚处在复苏阶段的企业来说,恢复现有供应链方是当务之急。

奥迈企业顾问公司常务董事How Jit Lim指出,企业转移生产线需要长期规划和运作,不是一夜之间可以完成的,尤其是在经济下行的大环境下,多数企业都需要削减成本,难以搭建新的供应链。

“中国仍将是极具吸引力的全面供应链解决方案,”Lim说,“全球很难再找到像中国这样的制造大国,在这里你可以找到所有的生产所需。另外,中国成熟的劳动力和人才库也极具吸引力。”

此外,中国仍是大多数外资企业最看重的投资市场。麦肯锡全球研究所2019年发布报告指出,中国制造业出口占全球比重达到35%,比十年前显著提升。尤其是在汽车、奢侈品和移动电话这三大领域,中国现为全球最大市场,均占全球市场份额的30%或以上。

“后疫情”时代的多元化布局

不过,随着企业意识到疫情的发生及其导致的风险不可控,“后疫情”时代的全球供应链预计将呈现出更多元化的布局。

分析人士认为,全球疫情增加了断供风险,出于分散风险的考虑,许多企业可能会寻找更多替代方案。未来,全球供应链将演变为更趋碎片化的制造业——许多小型代工厂散布于世界各地。

贝恩咨询公司副总裁格里·马蒂奥斯表示,疫情为很多企业敲响警钟,让他们开始思考如何确保全球供应链的安全稳定,以及快速自我修复。

马蒂奥斯认为,培养供应链的灵活性是企业在未来的核心战略之一,企业必须有能力在不同的生产来源之间迅速转换,以应对未知的风险和挑战。未来将会在全球范围内出现新的地区工厂,这些地区的制造能力将增强,“尤其值得关注的是欧洲”。

但他也指出,对多数企业来说,调整供应链并不代表彻底退出中国,而是在中国工厂的基础上进一步拓展。

“我们不认为中国的制造业会迅速断流,”马蒂奥斯说,“中国目前所拥有的一部分出口制造可能被转移出去,但更多的内部消费力将会继续留在中国。”

美国跨境支付平台派安盈(Payoneer)大中华区总经理黄健表示,从与电商合作的数据看,自3月以来,中国的商业活动正在激增。他预计,由疫情带来的消费习惯转变,将导致未来会有更多网购行为。从中期看,他对中国境内消费增长保持乐观。

麦肯锡报告也指出,中国将更多依赖国内消费增长,以此自给自足。

分析认为,除了疫情,未来影响企业供应链考虑的因素还包括:中美之间反复的贸易紧张关系,以及在中国之外更便宜的劳动力。

不过CNBC也指出,随着其他国家对中国的出口更依赖,中国在全球市场中也将受到更多审查,与其他国家的国际商业合作可能会面临政治压力。

(编辑邮箱:ylq@jfdaily.com)

栏目主编:杨立群 文字编辑:杨立群 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯
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