新冠疫情会动摇中国“世界工厂”的地位吗？答案是否定的。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）25日报道称，尽管疫情在初期给中国境内企业带来暂时性困难，并对全球供应链造成一定影响，但随着生产线逐步恢复，中国仍将是全球供应链的一大枢纽。

全球供应链枢纽地位不变

万德数据显示，在农历新年长假后，中国有超过半数地区的企业因疫情停摆，这直接导致近九成的中国出口产品受影响。一些国际买家担心中国生产供应中断，甚至产生在其他国家寻找更多备份供应链的想法。

但随着中国疫情得到控制、企业复工复产，中国全球供应链枢纽的地位没有改变。

文章指出，这一方面得益于中国供应链的自我修复能力在增强。

尽管中国是最早暴发疫情的国家，但中国政府及时采取了严格的防控举措。疫情得到控制后，在政府政策支持下，中国境内企业不仅迅速复工复产，还帮助境外供应商恢复产能，带动国际供应链恢复。

目前，中国不少地方复工率已超过九成。数据显示，由于工厂复工，尤其是医疗供给的上升，4月中国外贸出口增长8%。

另一方面，业内人士也指出，转移供应链耗时耗力，对一些尚处在复苏阶段的企业来说，恢复现有供应链方是当务之急。

奥迈企业顾问公司常务董事How Jit Lim指出，企业转移生产线需要长期规划和运作，不是一夜之间可以完成的，尤其是在经济下行的大环境下，多数企业都需要削减成本，难以搭建新的供应链。

“中国仍将是极具吸引力的全面供应链解决方案，”Lim说，“全球很难再找到像中国这样的制造大国，在这里你可以找到所有的生产所需。另外，中国成熟的劳动力和人才库也极具吸引力。”

此外，中国仍是大多数外资企业最看重的投资市场。麦肯锡全球研究所2019年发布报告指出，中国制造业出口占全球比重达到35%，比十年前显著提升。尤其是在汽车、奢侈品和移动电话这三大领域，中国现为全球最大市场，均占全球市场份额的30%或以上。

“后疫情”时代的多元化布局

不过，随着企业意识到疫情的发生及其导致的风险不可控，“后疫情”时代的全球供应链预计将呈现出更多元化的布局。

分析人士认为，全球疫情增加了断供风险，出于分散风险的考虑，许多企业可能会寻找更多替代方案。未来，全球供应链将演变为更趋碎片化的制造业——许多小型代工厂散布于世界各地。

贝恩咨询公司副总裁格里·马蒂奥斯表示，疫情为很多企业敲响警钟，让他们开始思考如何确保全球供应链的安全稳定，以及快速自我修复。

马蒂奥斯认为，培养供应链的灵活性是企业在未来的核心战略之一，企业必须有能力在不同的生产来源之间迅速转换，以应对未知的风险和挑战。未来将会在全球范围内出现新的地区工厂，这些地区的制造能力将增强，“尤其值得关注的是欧洲”。

但他也指出，对多数企业来说，调整供应链并不代表彻底退出中国，而是在中国工厂的基础上进一步拓展。

“我们不认为中国的制造业会迅速断流，”马蒂奥斯说，“中国目前所拥有的一部分出口制造可能被转移出去，但更多的内部消费力将会继续留在中国。”

美国跨境支付平台派安盈（Payoneer）大中华区总经理黄健表示，从与电商合作的数据看，自3月以来，中国的商业活动正在激增。他预计，由疫情带来的消费习惯转变，将导致未来会有更多网购行为。从中期看，他对中国境内消费增长保持乐观。

麦肯锡报告也指出，中国将更多依赖国内消费增长，以此自给自足。

分析认为，除了疫情，未来影响企业供应链考虑的因素还包括：中美之间反复的贸易紧张关系，以及在中国之外更便宜的劳动力。

不过CNBC也指出，随着其他国家对中国的出口更依赖，中国在全球市场中也将受到更多审查，与其他国家的国际商业合作可能会面临政治压力。

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