“学生与学生之间间隔一米，先测量体温再消毒，按顺序进入校园。”5月6日上午7时许，复旦第二附属学校（江湾校区）门口，提前到岗的杨浦公安分局交警支队民警一边疏导校门口交通，一边提醒前来上学的学生。

继4月27日高三、初三年级学生返回校园上课后，五一小长假后首日，本市约15.2万名高二、初二年级学生也复学了。返校学生越来越多，大量的私家车接送会造成校园周边交通拥堵吗？学校如何在迎接学生有序进入的同时确保安全？今天上午，记者走访了部分校园实地了解情况。

进门登记、测温，家长很放心

今天一早，新启用的复旦第二附属学校（江湾校区）迎来了160余名学生。虽然在校人数只占总人数的九分之一，但按照“一校一策”的要求，杨浦警方制定周密的保障方案，防控标准和措施更严更细，确保学生安全、平稳、有序入校开学。

“车辆快速通过，家长不能进入校园……”考虑到疫情期间私家车接送学生较多的情况，杨浦交警不仅在校门口专门设立了临时停车位，方便家长短时间靠泊；还协调区建管委、公交公司等部门单位，对校园周边的交通标示标线进行漆画，对在学校门前停靠的公交车辆实施港湾式停车，有效防止因接送学生引发路段拥堵。

为确保全区52家中学返校复课平稳有序，杨浦警方结合各学校开学实际，科学部署警力，积极落实校园及周边安全防范。开学前，民警除对校园安保队伍进行常规的安全防范技能培训外，还结合疫情防控需要，针对测温、进出人员信息登记，以及就餐秩序等内容进行专项培训，并对校园内各项器材和安防设备的运行情况进行检查。

“民警、教师都在现场，看到孩子安全入校，我就放心了。”在复旦第二附属学校江湾校区外，一位家长目送孩子走进学校大门，心里悬着的一块大石终于落了地。

校车“复工”先“体检”

学生陆续复学，部分校车也即将迎来“复工”。为进一步加强校车交通安全管理，切实消除校车交通安全隐患，保障学校师生人身安全，日前，杨浦交警对辖区内即将“复工”上路的校车开展了集中检查。

复旦大学附属中学国际部共有五辆校车，5月9日，学校将迎来7年级、8年级和11年级学生的复学返校，届时，将会有三辆校车参与接送学生工作。检查当天，交警就来到了学校对校车做了一次全方位的“体检”，对每一辆校车的制动性能、轮胎状况，灭火器、逃生锤、急救药品及标志标牌是否齐全有效，驾驶员资质、校车车容车貌等逐项进行仔细检查。“一旦发生突发情况，规范运行的校车可以有效保护学生老师生命安全。”杨浦交警支队车宣大队民警杨志刚说道。

记者了解到，除了交警的检查指导外，校方也制定了完备的校车运行方案。复旦大学附属中学国际部总务处老师凌卫忠介绍，在日常管理中，学校有老师专门负责每天和校车当班驾驶员进行信息对接，包括学生到校检查、登记，请假及家长联系情况等；每月组织召开安全例会，对驾驶员进行安全宣传教育；按照区教育局“一车一档”要求，建立校车安全管理档案；在车上配置监管设备，严禁校车车速超过60km/h，并通过网络实时查看车辆的运行轨迹；根据学生需求、校车座位数，提前确定乘车人数，并与家长签订乘车协议，杜绝校车超员。

由于疫情原因，待“复工”校车普遍停驶了近4个月，再次上路存在较大的安全隐患，对校车安全检查必不可少。接下来，杨浦交警将逐一上门开展指导检查，对不符合校车使用规定的学校将责令改正，坚决防止“病车”上路。