童锦清几乎每天都要去爬山，即使是疫情最严重的时候，依然雷打不动。联系他时，他一个人上山一口气跑了70公里越野。

为人不识童锦清，何敢枉称越野人。“圈内人都称我为‘鸟叔’。”这些年，童锦清参加过张掖超百、贡嘎100、三峡168、玄奘之路戈壁挑战赛、八百流沙极限挑战赛、TDG巨人之旅和Orobie意大利超级越野赛等国内外多项越野跑赛。在各商学院等精英跑者中，鸟叔赫赫有名，一度做过商学院戈壁挑战赛事的赛道裁判。

鸟叔不仅是户外越野界顶尖大咖，他还创立了专业越野跑服装高端品牌——引擎鸟。2012年底，他辞去外企高管创业，短短几年间的努力，如今，引擎鸟已成为国内专业越野跑服装的领头羊。

一场疫情让众多企业受到重创，专注细分领域的引擎鸟同样折戟，鸟叔开始尝试转型，试着直播带货、开发新的大众产品，形势有些好转，但任重道远。“奔跑对于我本身，已经成为了一种习惯，我甘愿去承受这个痛苦，在各种越野赛事中，所经历的各种困难都像是一把刀，这就是在雕刻自己的人生。”

对鸟叔来说，这次疫情，亦是如此。

工科男自创户外越野品牌

1975年生的童锦清是妥妥的工科男，机械设计工科学士，华南理工大学工业工程硕士。

他曾在HoMedics、Hunter Fan、Forster Wheeler等多家外企负责产品研发工作。

2001年他在一家日本公司做产品研发。“当时工作压力太大，得了甲亢，我吃了很多药，都不见效，身体垮下来了。”他干脆辞职，跟着师兄练太极拳、形意拳，没想到不治而愈，很快恢复了健康。此后，他就转到节奏相对宽松的美资公司。

“去外企上班后，接触的欧美文化也比较多，很多同事都热爱户外运动。病愈之后，我的身体变得强悍起来，也开始尝试户外运动。”于是，童清锦逐渐成为户外运动发烧友，接触到了几乎所有的户外项目，包括越野跑、攀冰、攀岩、骑行、滑雪等，他还去考了登山教练证、攀岩证、急救证……

2013年，对童锦清来说是个转折点，几乎所有的商学院开始热衷做越野比赛，童锦清本人就是越野爱好者，还持有教练证书。他被组委会争相邀约，连续五年成为戈壁挑战赛戈8、戈9、戈10、戈11、戈12裁判。他还担任深圳登协户外教练和国内数十项越野跑赛事顾问。

就在一路奔跑的同时，童锦清萌生了创业的念头。在欧洲，户外越野跑已成为大众运动，他认为，国内这块虽然还是新兴行业，起步没几年，但在不久的将来户外越野将成为趋势。

而户外越野运动需要专业的服装、装备，对材料、设计都有特别要求，比如防水透气的要求比较高，“这些不玩户外的人不了解，而普通户外品牌的生产工艺又做不到这个水准。”童锦清认为，大众户外品牌市场竞争已很激烈，机会并不多，但在户外越野这项专业领域，却还是一片蓝海。

“既然没有人，何不我自己来做！”2012年，跨界于户外越野、工业设计的鸟叔，开始自创品牌引擎鸟，从工业设计转做户外越野的服装设计。

“我一边玩一边设计产品。”鸟叔说，因为他在极限条线下亲自体验，对产品很有心得。引擎鸟很快就在户外越野圈打开了销路，几乎是商学院越野赛的首选。

创业的同时，他并没有停止奔跑，在参加秘境百马收官之战前，他刚好从青海龙羊峡跑了100公里，而后又要去意大利跑140多公里。

这些年，他的成绩有目共睹。2015年，他是八百流沙第十名，获得骠骑大将军称号，2016年7月，他完成意大利OROBIE ULTRA TRAIL 140公里组；2016年9月完成全球顶级越野赛事TDG；2016年10月他成为野行巴楚2016大漠胡杨双人越野挑战赛亚军；2017年香港百公里小金人选手；2017年喀纳斯330公里组极限越野赛男子组亚军；2017年登顶慕士塔格峰（7546米）。

2016年7月，鸟叔参加意大利OROBIE ULTRA TRAIL 140公里组比赛

鸟叔很疯狂，亦很保守，因为生过一场病的缘故，他是一位比较谨慎的选手，“我很注重保存实力，这样即使面对险情，应对起来比较从容。”

2014年，他参加甘肃敦煌的400公里无人区越野跑。在那里，鸟叔遇到了险情。“那片区域我比较陌生，连续通宵爬山，跑到一个沟壑里，从山上到平原落差有500多米，很窄的沟壑，可谓“一线天”，我越走越深，抬头几乎看不到天，当时没有GPS，也没有手机信号，我一直走到第二天清晨，眼前出现了幻觉，似乎还看到了佛像。”鸟叔说，后来他为此还专门设计了一款“无”字的运动服，就取自《心经》中的“心无挂碍，无有恐怖。”

随着越野跑赛的不断升温，，鸟叔开始逐渐退出裁判。戈壁越野赛分为赛道裁判、定点裁判、跟跑裁判，鸟叔是第一梯队的跟跑裁判，要在前三队伍中执裁，这也是各大商学院竞争最激烈的领域。 “我就安心给各大商学院供货。”

鸟叔以自己对产品精益求精的探索精神，短短7年将引擎鸟打造成越野人交口称赞的著名品牌，品质向始祖鸟、萨诺蒙等国际知名企业看齐，价格又更具竞争优势，成为国内众多越野人的首选。

疫情倒逼鸟叔直播带货

鸟叔和他的团队正准备撸起袖子大干一场。然而，疫情让一切都停摆了。

今年1月18日，引擎鸟开年会。“北京、深圳同事都聚到了广东总部，几十个人济济一堂。”童锦清说，2019年公司发展呈很好的势头，大家制定了积极的2020年度计划。

而疫情一来，原定的比赛都取消或延迟了，比如越野界赫赫有名的“柴古唐斯”、“武隆一百”、“江南百英里”等，以及大量的马拉松赛事，引擎鸟也大受冲击，订单断崖式下降，销售业绩下滑相当严重。毕竟没有比赛，平时训练穿一般的装备就可以了，无需添置高端产品。

童锦清感到不小的压力，不少人鼓动他在工厂转做口罩。

“我不太情愿做这种事，专业人还是要做专业的事。”但为了渡过危机，他还是试着了解了下口罩行业，花了一周时间办了各种证书，彼时，口罩材料价格疯涨，相关技术人员也特别难找，“这种事果然不是我能做的。”童锦清就此断了做口罩的念想。

疫情之后，面料供货压力也越来越大。引擎鸟有个日本供应商，由于全球市场萎缩，订单不足，中国工厂一周只上四天班，“工厂不能全部开工，导致我们小品牌供货成了问题。”鸟叔颇感到无奈。

重压之下倒逼转型。周围各行各业都开始转战线上，尝试直播。在圈子里颇有口碑和人气的鸟叔也有点坐不住了。

“我其实是硬着头皮上的，我一个技术男，开始做娱乐直播，挺不专业的，有点本末倒置啊。” 事实上，鸟叔有点谦虚了。虽然比不上大V，但鸟叔的直播人气也挺旺，多年来积攒下的实力和口碑，令他带货能力十足，最高那天，他个人带货价值11万的产品。

“虽然有一定行业影响力，但也是消耗人气的做法，做多了也会疲软，粉丝给你面子，一次、两次、三次，但不可能永远给你面子。”喧嚣嘈杂之中，鸟叔依然保持着工科男的那份冷静与清醒。

他也看出了公司的“瓶颈”，“可能是性格因素，过去，我太专注技术，公司营销这块一直不够注重，公司要发展，仅仅靠我个人的影响力是远远不够的。”

2015年，鸟叔参加八百流沙比赛遭遇暴风雪

公司60多人，鸟叔本人就是产品研发总监，80后90后也大多是技术人员，技术上术业有专攻，可营销这块的确很薄弱。鸟叔振臂一呼，发动全员进行线上营销，做短视频，运营抖音账号，开通直播热线……

“我们还找了合作伙伴，进行线上代运营。”鸟叔说，虽然这一路也交了不少学费，但大家也在转变思路，更加贴近消费者。

武汉战疫之际，童锦清听闻武汉医院需要冲锋衣等防护产品，立即和有关医院联系，多次捐献了冲锋衣、保暖内衣、羽绒服等抗疫物资及部分现金，合计价值50万多元，现金5000元。“从密封性和防护等级来说，冲锋衣比防护服的安全等级更高。”

保存好实力继续跑下去

鸟叔的直播带货中，一款带口罩的运动风衣卖得尤其火。“这款运动衣在人多的时候戴上口罩，到了人少的地方可以方便的摘下来。白天可防晒，透气又凉快，我们还申请了专利。”

卖得火的口罩运动风衣

这个爆款产品，也让鸟叔看到了转型的可能性。现阶段赛事停摆，人们更多的进行路跑训练为主的特点，积极开发更适合普通跑者的中端路跑产品。前期他们在新材料的研发上下了很多功夫，稍做调整，就可以符合现阶段的市场需求。

“越野跑相对比较高冷，是小众的圈子。而城市户外运动群体的规模越来越大，这是一个很大的市场。”他也在思考，如何更贴近大众，引擎鸟是细分领域的领头羊，原来专攻比赛，针对大众的户外民用产品并不多。如果能开发相应的大众产品，也将是很大的市场。而从技术上来说，这是降维攻击。

业务有了起色，但要熬过这段时间，依然很难。童锦清说，即使在最困难的时候，也没有考虑裁员。2月、3月员工自动降薪，4月开始恢复。“如果工资照常发放，撑上3个月可以，撑半年可能撑不了，压力很大。”在这条赛道上，同类的竞品公司已裁员只剩四五个人。

“创业最宝贵的就是人才，我舍不得裁员，我们这支团队很团结，大家就是因为兴趣爱好、共同的价值观才走在一起。”鸟叔说。

他每天的锻炼依然没有停，早上5点，鸟叔就爬起来，驱车四五公里到山脚下，然后爬山，跑个10公里，跑到七八点后去上班，假期就跑个70公里，“我会一直坚持下去，这对员工也是激励，创始人没有放弃，大家都不会放弃，都保有直面困难的勇气和韧性。”

鸟叔想起曾经历的危险一幕。

2016年，鸟叔参加意大利越野赛，途经一块碑，那是纪念一位越野赛中不幸遇难的中国选手，“那时正值中秋节，经过这个墓碑时，我停了一下，然后继续下山，从下午5点跑到傍晚8点。一不留神，我就摔到了悬崖，被一棵大树卡住了，落差3米多，身下就是100多米的深渊，当时我的膝盖都卡进骨头了，因为是比赛第一天，大家还没完全拉开距离，后来在跑友的帮助下，我脱险了。”

就是这一路线，鸟叔后来又跑了两次。“总体来说，我是相对谨慎和保守的人，我不追究速度，不是鲁莽的人。保存好实力对我来说很重要，这样才能继续跑下去。”