许多想要回国的留学生遇到过以下情况：明明搜到机票已售罄，却有机构称还有余票，只是价格要比机票原价还贵上许多。其实这是因为部分机票代理人违规操作，虚占座位，再把机票以高价出售。

按照民航局规定，对于国际航线，在一定范围内加价是被允许的，但总价超过各舱位的全价则是违规的。

实际上这些违规的代理人就像是黄牛一样，航司与这些人斗智斗勇已经很多年了。近期，各大航司纷纷祭出新招，花式打击违规代理。

三大国有航空公司中，国航直接狠下心，宣布暂停在全球各订座系统及境内ota（在线旅游）旗舰店发布其所有国际/地区航班信息，要求旅客通过直销渠道购票。这一做法，从源头上切断了无良代理的销售来源，不过副作用是，也影响了正规代理的合规销售。

南航则是宣布，自4月7日零时起，南航正常执行的国际及地区航班，旅客办理自愿变更或退票将按对应舱位和票价收取一定比例的手续费。因疫情影响取消的国际及地区航班，将继续执行免费退票及变更政策。

南航旗帜鲜明地表示，近期市场上存在一些不良代理和“黄牛”虚占航班座位、哄抬机票价格、重复多次购票、发布虚假信息欺骗旅客等违规行为，造成了公共资源的浪费，严重损害了旅客权益，因此修改国际及地区航班退票变更政策。

此外，南航还表示，旅客可通过南航官网客票验证功能查验真实票价，一旦发现自身权益受侵害的行为，建议旅客维护自身合法权益，向相关主管部门投诉。如若发现南航授权代理存在加价销售行为，可直接向南航举报（举报邮箱dcmd@csair.com),一经核实，南航将对违规代理进行严厉处罚。

东航在手机APP内上线了国际回程航班候补功能。如同火车候补购票一样，如果代理人虚占的座位取消或退票，候补的旅客就能直接替补名额。

候补购票的入口就在APP首页页面的正上方滚动出现

目前，这一功能计划开放至5月2日，仅向中华人民共和国国籍的旅客提供。在此期间，如果有中国公民计划回国、但未能买到机票，可在东航APP的国际回程候补模块中，填写注明希望搭乘的航班和个人相关信息，东航将视可利用座位的情况，与旅客联系确认。