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年夜饭，是中国人最隆重的饭局，它承载着过去一年的艰辛与收获，饱含着对未来日子的希望和期许。
久事公交巴士三公司根据公交行业流动分散的特点，同样在除夕当天为坚守岗位的一线员工准备了丰盛可口的饭菜：600斤大米、700斤五花肉、12000只盐水虾、150条青鱼、3000只酱蛋、800斤卷心菜……这些食材为该公司坚守岗位的3000多名职工做成年夜饭，确保让每一名员工都能吃上一顿丰富、可口、暖心的年夜饭。
这份成本价45元的年夜饭，以盒饭形式盛好，值守岗位的员工在除夕夜用微波炉加热后便可食用。
除夕日凌晨4点，巴士三公司双流路停车基地食堂的40余名师傅们已经全部就绪，开始准备当日为该公司105条线路、3000余名职工的年夜饭了。大厨赵师傅告诉记者，每年的除夕，公司都会为全体在岗职工们准备年夜饭，但是今年数量最多，标准也最高。
今年的年夜饭和去年相比标准有所提高，增加了1个酱蛋和1罐酸奶。每份年夜饭中有1块走油肉、1块鲍鱼、4只盐水虾、1个酱蛋、1份卷心菜、1份四喜烤麸、1罐酸奶，由于春节许多外来务工人员要提前回家，菜价小幅上涨的同时个别食材也会所紧张，因此食堂提前一周就开始准备食材。
这3000分年夜饭，主角是菜品，但是600斤大米做出的米饭盛放在塑料饭盒内，垒成半堵“饭”墙，同样很是壮观。
下午1点，所有的饭菜都已经盛好放在了一次性餐盒，等待各基层车队陆续前来领取。前来领取年夜饭的车队管理人员表示，他们将安排几路人马分别将饭送到各条线路的终点站，确保值守岗位的公交人吃上美味可口的饭菜。
巴士三公司管理层有个共识，要做好公交服务社会、服务乘客的工作，“首先就要服务好职工的胃”——为了做好这项工作，该公司后勤部门先严把食品安全关，食材均由企业专人进货。这些食材都是根据一线驾驶员喜好而确定，提前预定菜品，然后精心烹制而成。
解放日报·上观新闻 李茂君 摄影报道
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