11月25日下午,轨道交通16号线新增购列车中的首列列车顺利抵沪落轨。新车陆续抵沪后,车辆调试工作组将对列车的各项性能开展紧张的调试工作,预计有望于明年3月底逐步上线运营,缓解线路早晚高峰潮汐客流压力。
16号线高峰潮汐通勤客流大,虽然期间一直通过增加列车班次和调整运营图等多项措施挖潜提升运力,但历年来受持续上升的客流量影响,运能运量的矛盾一直存在。目前,16号线全部投运的33列列车中,有10列为6节编组,23列为3节编组。本次16号线增购15列列车,均为6节编组的新型列车,将逐一上线替换目前正在运营的3节编组列车。新购列车的第一、第二、第五、第六节车厢还采用全纵排座椅,而且加长了第三、第四节列车,进一步提升人员搭载量。相比较16号线既有的6节编组列车,增购列车在载客量上还能提高近200人,进一步缓解运营压力。
除了增加运能,提升舒适度也是16号线新购列车的亮点。16号线增购列车配置有车底无线传输、背靠背显示屏、能耗记录、USB充电等黑科技,列车配置完善,功能强大。同时,列车采用变频空调,搭配复合出风设计,多点分散出风,均衡各风口直出的风量。
未来,16号线将全部由6节编组列车运营。后续还计划通过优化列车运营组织,缩短列车运行间隔,进一步提升线路高峰期间的客流输送能力。