日版主流品牌之一的本田，在此次进博会显得有些“不务正业”。从步行训练器，到氢燃料的汽车；从即将进入中国的私人飞机，到各种炫酷造型的摩托车……卖车维生的本田，偏偏连一辆使用燃油发动机的汽车都没有带到现场，反而是利用自己丰富的技术沉淀，向所有人展现了自己“多面手”的形象。

本田研发步行训练器行之有年。这款重量仅有2.7千克的设备如今在许多日本的医疗康复机构普及，以帮助中风患者、老年行动不便者进行重新走路的复健。目前，这款设备在日本只租不售，需要在专业复健师的陪同和指导下使用，费用在每月4000人民币左右。

现场有不少人亲身体验了一把步行训练器的神奇效果。

本田展台最引起人们关注的大概还是摩托车展区，毕竟本田家的摩托车也是出了名的高性能加高颜值，动辄几十万的售价让大部分人平日里也是只闻其名。

本田的巡洋舰式大型长途旅行车向来是硬汉骑手们心中的传奇。硬朗的线条，宽阔的座椅，充满科技感更注重实用性的中控台，1.8升的排量，都让长途骑行成为一种享受。

本田另外带来两辆城市运动型的摩托跑车，排量分别是300cc级别和600cc级别。在现场吸引了不少“大男孩”轮番上车体验。

本田带来展台唯一一款长得是车造型的产品，是一辆名叫“Clarity”的氢燃料汽车。虽然相比起昨天现代站台上的氢能源车，本田家的看起来颇为低调，不过真相却是，这不仅是本田的量产车，而且它的发动机是世界上第一款发动机内舱搭载的燃料电池动力总成。

在氢能源展台现场，本田自豪地将自家研发氢能源汽车的历史梳理出清晰的脉络呈现在观众眼前。可以看到，他们家的第一辆氢能源原型车甚至可以上溯到1990年代。