据上海交通指挥中心预判，今年国庆期间高速公路总流量较去年上升6.5%，七天长假高速公路网车流规模总量达1011万辆次，日均流量144万辆次。若遇到下雨、台风等天气影响，高速公路车流规模将降至990万辆次左右。

路网流量总体呈现“两端高中间低”形态

节日首日及倒数第二天成为节日期间出行最为集中的时段。高峰日预计出现在节日首日，路网规模将达149万辆次，较日均流量（144万辆次）上升约3个百分点，同比2018年高峰日（141万辆次）增长近6个百分点。节日中期市内短途游增长，预计假日中期将诱发一波出行小高峰的形成，第三天将达146万辆次，同比增长7.2%。

节日前一天路网流量增长明显达152万辆次，高于首日流量2%，较常态工作日流量上涨约16%。国庆假期时间较长，出行者更倾向于选择长距离出行，在提前出行车流与常态工作日车流相互叠加下，节日前一天路网流量往往高于首日。

返程流量于假期第五天开始呈现明显增长，假期第六天车流规模持续放大，迎来返程高峰。预计2019年国庆节期间返程高峰日将出现在10月6日，届时路网车流可达148万辆次，与2018年同期相比（140.1万辆次）增长5.8%，随后车流规模将有所回落。

路网流量集中分布于射线高速公路，路网流量空间分布仍呈现不均衡状态，部分射线高速公路尤其是G40江苏方向长江隧桥及入城段仍是拥堵的高发路段。

高速公路省界道口同比增长约5.5%

国庆期间车流规模达592万辆次，日均车流达84.6万辆次。其中出沪286万辆次，同比增长5%；进沪306万辆次，同比增长6%；进沪量略高于出沪量近7个百分点。高速道口省界道口总体流量占比例为80%。出省方向以江苏方向为主，约占总流量70%。

快速路总体运行状态良好

国庆节长假期间车流规模维持低位运行，总体运行状态良好。节前一天在提前出行车流与常态工作日车流叠加下在晚高峰时段，受射线高速公路出城方向车流集中出行影响，快速路与出省高速公路衔接的延安西路高架、中环、翔殷路隧道、沪闵高架等局部区段拥堵将出现时段性拥堵。