9月29日，为期两个月的2019上海城市空间艺术季（SUSAS）将在杨浦滨江向公众开放，与此同时，杨浦滨江南段大桥以东2.7公里公共空间（杨浦大桥至杨树浦发电厂段）将向广大市民开放。

数百件工业遗存首次公开

从2015年徐汇西岸飞机库，到2017年浦东民生码头8万吨粮仓，再到2019年杨浦滨江，三届SUSAS全部围绕黄浦江，带动滨江空间的人气聚集。不过，这一次选址的是黄浦江畔最长的一段工业遗存带。

杨浦滨江

在这次展览中，杨浦滨江许多百年工业遗迹将首次揭开神秘面纱，包括7处、12栋、7万平方米历史建筑，以及数百件的工业遗存。如，电站辅机厂、新一棉、制皂厂、杨树浦煤气厂、杨树浦发电厂等。

展览主展馆上海船厂旧址区，承载着饱满的城市工业记忆。上海船厂浦西分厂位于杨树浦路468号，前身是英商英联船厂。上海船厂为中国的造船和修船事业做出了杰出的贡献，创造了多个国内造修船历史上的第一次。2007年11月6日,我国唯一的一艘第三代极地破冰科学考察船升级改造后交船离厂。

上海船厂浦西分厂老照片

锈迹斑驳的上海船厂船坞

上海船厂船坞在改造中增加了连通性，这里是上海历史最悠久的船坞之一，双船坞并列，在黄浦江独一无二。随着黄浦江两岸贯通，两个船坞完成历史使命，如今锈迹斑驳、亟待转型。

SUSAS总建筑师、同济大学建筑系教授章明表示，通过改造，人们可以走到船坞底部，近距离感受工业遗存。例如，小船坞内通过6300根脚手架杆件进行连接，形成一个大型台地，用于放置艺术家作品。内部搭建了一座船型舞台。

毛麻仓库红楼和白楼

从毛麻仓库看黄浦江

改造对建筑的历史非常考究。毛麻仓库所在厂区，最早建于1898年，原为德国人创办的瑞记纱厂。进入21世纪，上海纺织系统产业改造升级，整个厂区并到上海船厂范围内。在改造中，毛麻仓库改造建筑师刘毓劼团队特地对仓库历史进行大量梳理调查，还去上海市城建档案馆找到原始图纸。通过比对历史资料，对毛麻仓库风貌进行恢复，剥离了上世纪70年代至80年代涂刷上去的外墙，露出原有红砖。同时，仓库的墙体被打开，实现从单一储藏功能转型为现代的通透空间。

在室外“看展”成最大亮点

与以往不同，2019 SUSAS最大的亮点在于展览跨出封闭的房子，艺术作品走向了公共空间。数十位国际知名艺术家创作的大型公共艺术作品，将永久保留于滨江岸线。

室外的艺术作品

2019 SUSAS主题叫作“相遇”，将把主展场——杨浦滨江打造人与自然和谐相处的艺术客厅。因此，建筑师对杨浦滨江开放的5.5公里岸线进行系统梳理，打造了三个大驿站，方便游人休憩。这些大型驿站分布于船坞地区，包括毛麻仓库、船坞；中部地区的烟草仓库；东部地区的杨树浦电厂灰仓。

2019SUSA由上海市规划和自然资源局、上海市文化和旅游局、杨浦区人民政府共同举办，展览期间将举办1个主展、13个实践案例展、13个联合展和100多场公众活动，介绍上海近年来遍布全市的各类滨水空间贯通、品质提升的建设成就及未来愿景。