打破国际垄断！氢燃料电池核心材料在上海实现自主量产

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来源：上观新闻作者：赖鑫琳 2019-08-17 08:08

摘要：氢燃料电池的核心材料主要有三个：催化剂、气体扩散层和质子交换膜。此次济平新能源一举实现其中两种材料的量产，国内的上下游产业链将从中受益，利好氢燃料汽车的未来发展。

8月16日，上海济平新能源科技有限公司（下称“济平新能源”）举行投产仪式并交付新产品，这标志着国内企业首次打破氢燃料电池关键核心材料催化剂和气体扩散层的国际垄断，实现自主量产。

催化剂产品展示。

据悉，氢燃料电池的核心材料主要有三个：催化剂、气体扩散层和质子交换膜。

此次济平新能源一举实现其中两种材料的量产，有助于国内的上下游产业链从中受益，利好于氢燃料汽车的未来发展。

气体扩散层产品展示。

科研人员在生产车间作业。

济平新能源方面表示，目前其是国内首家能够量产催化剂和气体扩散层的公司，一期产能将达到催化剂年产量1500千克，气体扩散层年产量10万平方米，量产的催化剂种类包括铂碳和铂合金产品，公司投产后可突破年产值约5亿元。

此外，济平新能源还与同济大学成立了联合实验室，其前期研发也是在同济大学内完成。

产品交付。

目前，全球只有欧洲和日本企业能够量产铂合金催化剂。

同济大学材料学院学科委员会主任、车用新能源研究院院长黄云辉说：“现在国内用的燃料电池催化剂都是进口的，我们量产以后，大家以后就可以用国产催化剂了，利于降低成本。”

相关负责人告诉记者，目前公司已经接到大型国企签订的催化剂百万签约金额订单，同时与国际知名车企正在进行深度沟通中。

栏目主编：张春海文字编辑：张驰图片编辑：张驰编辑邮箱：8903168@qq.com

上观新闻记者 赖鑫琳 摄影报道

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