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全ARJ21机队天骄航空首航,开拓内蒙古支线航空市场
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来源:上观新闻 作者:张煜 2019-07-26 16:55
摘要:这标志着全国首家运营纯国产喷气客机机队运营商正式载客运营,也意味着国产喷气客机商业运行和市场化发展道路开始走上新征程。

7月26日,天骄航空首架执飞商业航班的ARJ21飞机从呼和浩特白塔国际机场起飞,飞往乌兰浩特。这标志着全国首家运营纯国产喷气客机机队运营商正式载客运营,也意味着国产喷气客机商业运行和市场化发展道路开始走上新征程。

 天骄航空执飞的ARJ21商业航班首航,来源:天骄航空

天骄航空执飞的ARJ21商业航班首航,来源:王脊梁

天骄航空是由内蒙古自治区人民政府委托内蒙古交通投资(集团)有限责任公司出资组建的国有航空公司,2017年1月11日在国家工商总局完成注册并取得营业执照,并于2018年3月30日被中国民用航空局批准筹建。

同年10月15日,天骄航空即与中国商飞公司在北京签署了ARJ21飞机购机协议,目前已交付2架。“ARJ21飞机具有良好的高寒、高原性能,特别适应我国中西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求。”天骄航空有关负责人曾表示。

今年1月22日,天骄航空获颁公共航空运输企业经营许可证,7月24日开始正式售票,两天后正式开航。在今天的首航仪式上,民航华北地区管理局党委书记刘锋向天骄航空董事长郝玉涛颁发了《大型飞机公共航空运输承运人运行合格证》。

 天骄航空执飞的ARJ21商业航班首航飞过内蒙古上空,来源:王脊梁

随着商业执飞首航成功,天骄航空表示,未来将致力于架起连通内蒙古自治区内外的空中桥梁,提高区内居民及游客的出行效率,而内蒙古幅员辽阔,航线丰富,也具备发展支线航空的得天独厚的地理和空域优势。

天骄航空官网信息显示,其首批开通的航线包括“呼和浩特-乌兰浩特”“呼和浩特-锡林浩特”的往返航线。根据规划,未来5年,天骄航空将把机队规模扩展至25架,通航点达到40个,运营航线60条,构建覆盖区内所有机场的支线航空网络,增加航班密度,实现“盟市—首府”的航空公交化。

天骄航空目前航班时刻表,来源:天骄航空

为运营好ARJ21飞机,天骄航空将与中国商飞进行密切合作,培养大批该机型特业人员,学习该机型冬季运行特点,建立风险控制、机务维修等系统。同时,天骄航空还将与首先商业运营ARJ2飞机的成都航空开展合作,携手推进ARJ21飞机规模化运营。 

解放日报·上观新闻从中国商飞方面了解到,中国商飞、天骄航空和鄂尔多斯市政府还将在内蒙古启动大飞机学院、培训中心、试飞基地建设等项目,为内蒙古民航业发展及时输送人才,助力国产商用飞机事业发展,助推内蒙古经济转型升级。

天骄航空执飞的ARJ21商业航班首航,来源:王脊梁

截至目前,中国商飞制造的ARJ21飞机已有13架交付客户。首家用户成都航空的ARJ21机队已先后开通航线20余条、通航城市20多个,运送旅客逾40万人次。

中国商飞表示,未来将始终坚持以客户为中心、以市场为导向,扎实抓好设计优化、批产交付、运行支持等工作,努力为市场和客户提供更加安全、经济、舒适、环保的飞机,加快弥补国产民机供给短板。而天骄航空也将在开展安全运行的同时,加强与局方和中国商飞公司密切配合,在搜集反馈信息、设计优化、保障对接等方面不懈努力,探索出一条市场反响好、发展速度快的国产飞机市场化、商业化道路,稳步推进国产商用飞机事业的蓬勃发展。

栏目主编:徐蒙 文字编辑:张煜 题图来源:王脊梁摄 图片编辑:项建英
视频来源:中国商飞
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