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刚刚,国航监督员事件新进展来了
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来源:上观新闻 作者:王力 2019-07-15 16:27
摘要:国航监督员事件有哪些疑问?应该怎么看?

编剧、前记者李亚玲7月13日发布微博爆料称,7月12日,她在乘坐国航CA4107航班从成都飞往北京时,一名自称“国航监督员”的女性乘客因有乘客在飞机滑行阶段玩手机而与他们发生语言冲突。首都机场警方在飞机落地后介入,并带走相关人员到派出所调查,使旅客“滞留将近7小时”。


这一事件在网上引发大家热议,许多网友认为这位女士情绪激动态度、态度跋扈,影响到机上秩序,还影响到其他旅客的出行,应将其列入黑名单,禁止其乘机。不过也有专家指出,安全更为重要,这位女士的初衷没错,但作法值得商榷。


随后事件持续发酵,国航方面否认聘用该女性乘客为其监督员,表示该女士只是国航普通员工,曾经是一名空姐,因患有间歇性精神病,实际很久都不工作了,并邀请李亚玲女士今日(7月15日)到国航总部沟通协商。


刚刚李亚玲发布了最新微博,根据其微博的表述,国航方面认为,7月12日的行为,公安机关已经处理了,事情已经结束了,公安机关没有出具结论,认为这位情绪激动的女士不宜再乘机。而航空公司没有权力自己制作黑名单,必须由公权力的机关,比如法院和公安部门,出具结论,才能根据结论将相关人士列入黑名单。国航方面表示,机长虽然有拒绝承运不宜乘坐飞机者的权利,但这位女士乘机时的表现是正常的,如果她再次乘机,只要看上去没有明显异常,机长也无权拒绝她乘机,无权要求她出具精神状况正常的证明。对于机组人员的表现,国航方面认为他们“基本尽职尽责”。国航还向李亚玲表示了歉意,但表示该女士并不代表航空公司,在这起事件中,她只是普通旅客,国航也是受害者。


图1:国航下午发布微博回应

显然,李亚玲对这一回应并不满意,而网友也在讨论,类似的事件到底能否被避免?


整个事件有几个疑问是大家比较关心的:


1、飞机滑行进跑道时能否可以打电话?手机调至飞机模式就可以玩手机吗?


2、监督员的职责是什么?能否管乘客?


3、航班上的安全员的职责是什么,为何这起事件中没有现身?


4、患有精神病能否乘坐飞机?


业内人士介绍,飞机滑行起飞到降落停稳前打电话是民航局明确禁止的,但手机切换飞行模式是可以开机的,这是去年民航局的新规定。如果旅客不听劝告,在飞机滑行起飞阶段仍然违反国家相关法规确实可以追责,必要时需要公安机关介入。


有机长表示,飞机起飞降落时如果旅客违规使用手机等电子设备确实会影响到飞机安全,导致仪表指示方向出现偏差。


一般来说,出现类似情况都是由乘务组进行劝告,航司聘请的监督员主要职责是监督航班服务是否热情周到,以及乘机流程是否规范等,监督对象并不是旅客。


而航班上的安全员则主要负责应对恐怖分子等威胁飞行安全的事件,如果不影响飞机安全,安全员一般不会贸然出现,暴露自己的身份。


规矩规定,航空安全员的岗位职责有:


1.根据民航安全保卫管理规定,在航班起飞制定航班安全应急处置预案和准备工作;


2.负责客货舱清舱及安全监察;


3.维护飞机客舱秩序,保护旅客人身、财产安全;


4.防范和制止破坏飞机以及防恐等安全工作;


5.协助机长做好航空安保等工作;


6.处置机上非法干扰及扰乱性事件;


7.部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。


一位刚离职的空姐介绍,根据网上公布的信息,这次事件还没有上升到严重威胁飞机安全的程度,在这种情况下,即便安全员出面,他可能也不会透露身份,只能作为第三方好言相劝,不会采取强制措施。


至于乘务组,由于事件中的主角是前空姐,她了解乘务组的心理,自称是监督员,且表现出对各项条款的熟悉后,乘务组就更不敢轻举妄动了。


除了“好言相劝”有什么办法能杜绝类似事件再发生?


民航专家綦琦指出,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定:传染病患者、精神病患者或健康情况可危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。精神疾病患者出现影响飞行秩序的行为,是可以被列入民航旅客黑名单的。航司一味强调规定推诿责任,而无视具体事件情况是有失企业社会责任的。


法律方面的专家也指出,虽然依据《精神卫生法》的规定,不得非法限制精神病患者的人身自由,但对于航空运输这一特殊领域而言,对精神病患者的适当限制也是有法可依的,二者并不冲突。


不过这一政策还是强调针对因病引致出现影响飞行秩序的行为的患者,并非针对所有精神疾病患者。


此外,相关专家们都强调飞机安全更值得重视,希望这起事件能让大家更重视飞机安全。


栏目主编:徐蒙 文字编辑:王力 题图来源:新华社(资料图) 图片编辑:项建英
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