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中海集运“新美洲”轮退休船长把海盗写成书:这是我热爱大海的方式
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来源:上观新闻 作者:李晔 李汉琴 2019-07-12 06:39
摘要:昨天是第15个中国航海日,今年65岁的原中海集运“新美洲”轮高级船长胡月祥现身上海白玉兰广场“航海嘉年华”科普讲座。他曾迎风战浪、肆意驰骋世界三大洋,曾智斗北非海盗,退休后则变身为微博阅读量高达1500万的“衣羊船长”。

“你知道海员对世界经济的贡献吗?世界贸易92%的运输量从海上进行;没有海员的奉献,世界上50%的人挨饿,50%的人受冻……”

昨天是第15个中国航海日,今年64岁的原中海集运“新美洲”轮高级船长胡月祥现身上海白玉兰广场“航海嘉年华”科普讲座。他曾迎风战浪、肆意驰骋世界三大洋,也曾智斗各路海盗,退休后则变身为微博阅读量高达1500万的“衣羊船长”。

胡月祥是地地道道的上海人,1982年1月毕业于大连海运学院航海系驾驶专业,从水手到二副、大副,最终成长为能驾驶中国最先进的超级远洋集装箱船的高级船长。

中远海运太阳轮总长400米,船宽58.6米,最大吃水16米,载箱量21237TEU,是中国船厂建造的最大箱位集装箱船。(供图)

胡月祥曾多次遭遇海盗。事实上在许多海员的航海生涯中,但凡开往欧洲方向,几乎都免不了要同海盗过招。1996年,他带领一艘货船前往欧洲,在北非某国的港口中转卸货。当时他的船刚刚抛锚候泊,一艘快艇在夜幕掩映下向他们接近,快艇上的人很快强行登船。他们身着迷彩服,手持各式武器,直接冲向船长的房间和驾驶台,先控制住通信设备,随后其中一首领拔出手枪对准胡月祥的脑袋:“船长,把保险箱打开。告诉你的海员,把现金、首饰和香烟、葡萄酒都拿来,不准对外联系。”

头被枪顶着的胡月祥强迫自己镇静下来。他知道,自己一旦处置不当,就会威胁到海员们的生命。他用英语告诉对方:“没问题,但请不要伤害我的海员,这是保险箱钥匙!”

看到船长“神情自若”,该头目知道自己遇上了一名有经验的、不会蛮干的船长。于是他也松开了枪:“我要的只是钱和酒,只要你配合,我不伤害你们。”此后, 全副武装的海盗们在船上随意翻动一番,带着现金和烟酒离去,船上无一人伤亡。在视人命如草芥的海盗们的包围下,能镇静如常,这已然是莫大的能力了

胡月祥始终记得自己的同事、好友、同为远洋船长的王以京的一句话。王以京其实是晕船的,他所驾驶的大船在好望角遭遇数十米高的“杀人浪”,他却顾不上胃内的翻江倒海和身体的天旋地转,异常冷静地坚持翻阅相关资料以寻找解决之道。当王以京终于帮助船摆脱巨浪后,海员们问他:“那一刻为何能如此镇定?”得到的回答是:“如果你的是船长,你也能做到。”

对于王以京这句话,胡月祥太感同身受了,这就是船长的“压力”与职责所在。而面对海盗危险,在他看来,“生命是最高原则”。他总结了许多防范海盗的经验:海盗没登轮,就阻断登轮条件;海盗上船了,海员不能成为人质,要撤离至安全舱室;海员成为人质了,船长必须挺身而出,满足他们船方能够满足的条件。

就在胡月祥与海盗正面交锋后不久,又发生了一起海盗杀人事件。一艘巴拿巴货船上的20多名中国海员全部遇难。那艘船的船长正是胡月祥的大学校友。每次听闻这样的不幸,胡月祥仿佛就看到了“海嫂”们带着幼小的子女悲痛欲绝的场景。这让胡月祥更为坚信:“保护海员的生命,是船长最大的职责!”

胡月祥告诉记者,在海上的时间太寂寞了,往往一出海便是一个多月看不见任何地面。

胡月祥镜头下的海上风景。(供图)

好在与其他海员不同,他有记录的习惯,每天都要写下那么一点,哪怕是当地港口的靠泊费等,都一一记录下来,更何况是那些惊心动魄的故事了。聚沙成塔,2010年10月,他的第一本反映中国海员工作生活的航海文化书籍——《海盗在前,家在后——一位远洋船长的日记》公开发行。他给自己取名“衣羊船长”,因为“我属羊,名字中‘祥’字拆开就是‘衣羊’,而‘衣羊’是‘依洋’的谐音,正如我与海为伴,以海为生。”

胡月祥签售其新书《跟着衣羊船长去航海》。(李晔 摄)

2015年胡月祥正式退休后,更是笔耕不辍,现已成为在微博、船运帮“江湖”上拥有超高人气的大V。近期他又出版了《跟着衣羊船长去航海》。他告诉记者,包括“海嫂”在内,他还计划出4本书,“这是我热爱大海的方式”。

栏目主编:吴卫群 文字编辑:李晔
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