我的位置: 经济 > 城事更新 > 文章详情
上海天目路立交附近有座桥在动!北横通道唯一一座上跨双铁桥梁开始平移
分享至:
 (8)
 (0)
 收藏
来源:上观新闻 作者:戚颖璞 李嘉茗 2019-07-11 06:00
摘要:建成后,新建匝道将和南北高架连接,缓解南北高架拥堵问题,并为北横通道建设、拆除天目路“大转盘”的乌镇路上匝道创造条件。

7月11日凌晨,上海天目路立交桥附近,一座长75米的白色钢桥开始缓慢挪动。预计在未来20天左右时间内,这座桥梁将平移100多米。


施工方中铁二十四局介绍,这是北横通道工程中唯一一座同时上跨地铁、铁路的桥梁。建成后,由钢桥组成的新建匝道将和南北高架连接,缓解南北高架拥堵问题,并为北横通道建设,以及拆除天目路“大转盘”乌镇路上匝道创造条件。


钢桥连接南北高架的部分,正好位于铁路和轨道交通上方。为了不影响交通运行,技术人员在铁路一侧的空地上“组装”桥梁,用多个近10米高的支架“支撑”起来,再平移到相应区域。


红色区域为新建匝道组成部分,匝道正中间是钢桥

钢桥下方有多条铁路和轨道交通穿过,所以桥梁必须在其它场地组装好再平移到点位上


项目的难点在于跨越复杂的交通线路。地面共有数条铁路,还有轨道交通3号线、4号线。考虑到交通运行的安全性,桥梁平移只能在夜间进行,而且在施工过程中不能有任何东西掉落,否则会损坏交通设施。


通过技术攻关,钢桥采用步履式多点顶推法,在18台酷似弹簧的顶推器“推动”下,重1200吨的钢桥才能顺利平移。从前期准备到整个“飞跃”完成,前后要花费至少两个半月。但在不需要跨越障碍物的普通工地上,类似的桥梁安装只需要10天时间。


这座桥梁的建设,放在整个天目路立交改造,是一个较为重要的节点。在上海中心城区“三横三纵”骨架性主干路网中,北横通道是“三横”北线的扩容补充,是上海用于解决城市人口增加、地面交通日趋饱和的长远交通规划。北横通道和延安路高架平行,也是一条东西走向大动脉,它和南北走向大动脉——南北高架的交汇点,恰好就是天目路立交。


天目路大转盘改造详解


天目路大转盘改造工程涉及多个项目


天目路立交改造,旨在实现北横通道与南北高架的连接互通,缓解现有交通。未来,天目路立交将主要承担北横通道、南北高架的“交融”功能,而不是连接地面的功能。所以在这次改造中,东西向的两条匝道都会被拆除。其中,乌镇路上匝道拆除后,不再恢复。由这座新建钢桥组成的新匝道,将负责连接天目路和南北高架。


栏目主编:张奕 题图来源:视觉中国(资料图) 图片编辑:曹立媛 编辑邮箱:shgcggkj@126.com
上一篇: 没有了
下一篇: 没有了
  相关文章
评论(0)
我也说两句
×
发表
最新评论
快来抢沙发吧~ 加载更多… 已显示全部内容
上海辟谣平台
上海2021年第46届世界技能大赛
上海市政府服务企业官方平台
上海对口援疆20年
举报中心
网上有害信息举报专区
关注我们
客户端下载