当国内车市陷入寒冬时，中国品牌的汽车却在海外新兴市场找到了新空间。

今天，上汽集团宣布南美西航线正式首发启航，同时由旗下运载量最大的汽车滚装船正式入列东南亚航线。

2018年公司实现海外销量27.7万辆，同比增长62.5%，连续三年蝉联全国第一。今年1-4月，上汽集团海外销量继续保持全国第一。海外市场蓬勃发展，中国自主品牌汽车赢得世界各地，尤其是新兴市场消费者欢迎。

作为上汽集团全球供应链中心的重要组成部分，上汽安吉物流是全球领先的汽车和零部件物流企业，并于2016年率先开辟了中国企业自主运营的第一条汽车滚装国际航线——中国至东南亚航线，运营三年来已成为该细分市场的主力航线。

本次入列的“SAIC ANJI PHOENIX”（上汽安吉凤凰号）是上汽集团首艘专用于国际航线运输的船舶。它拥有4300车位，油耗较同类船型低10%以上，是上汽集团旗下运载量最大的汽车滚装船，将大大增加企业在东南亚航线上的船舶运力，更好满足东盟市场对上汽产品和服务日益增长的需求。

上汽方面介绍，2018年，企业在泰国和印尼销量双双破万，挺进当地市场销量前十。未来数年内，上汽将把东盟打造为公司第一个“十万辆”级海外市场。

今天上汽首次开通了第三条国际航线南美西航线，它将成为从中国到南美西最快捷的航线产品，从上海港出发30-35天后即可抵达南美西各港口。

承担南美西航线首航任务的“安吉23”是国内自主研发设计、建造与检验的汽车滚装船，是国内第一艘被中国船级社授予GREEN SHIP II，EEDI II+， I-SHIP（e）附加标志证书的汽车运输船,拥有3800车位。

历经多年深耕，上汽集团的创新产品和服务已进入智利、秘鲁等多个南美国家，2018 年，上汽在南美出口整车15000辆，同比增长101%，MG名爵成为南美市场销量增长最快的品牌，MAXUS大通G10车型排名智利MPV细分市场销量第四。

近年来，在“一带一路”倡议指引下，上汽集团走出了一条差异化的出海跨洋道路，成为首个在全球构建汽车产业全价值链的中国汽车企业。目前，上汽集团已在泰国、印尼、印度建成整车基地，在英国等地设立创新研发中心，在东盟、欧洲、南美、中东、澳新、非洲等地建立了12个区域营销服务中心。为保障产品品质、加快响应速度，上汽集团还打造了强大的全球供应链体系，海外汽车物流业务覆盖160多个国家。

此次新辟航线和新增运力将覆盖上汽集团主要区域市场，提供可靠的物流保障和优质服务，安全快捷地把创新产品和服务输送到国际市场，并为上海加快国际航运中心建设提供助力。