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不只是“快”!5G商用,中国为何已经走在世界前列
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来源:上观新闻 作者:盘和林 2019-06-04 15:51
摘要:5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准,我国声明的标准必要专利占比超过30%。

近期,工业和信息化部将发放5G商用牌照,我国将正式进入5G商用元年。同时,工信部表示,我们一如既往地欢迎国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广,共同分享我国5G发展成果。

 

进入2019年,全球通信市场上,5G商用成了各国通信竞赛的主战场。当地时间4月3日23时,韩国三家电信运营商正式推出5G商用服务,抢在美国数小时之前拔得全球5G商用头筹。之后,美国、瑞士相继加入商用军团。从国际目前的5G布局来看,亚洲多国将在2019年实现5G商用,北美则更为普遍;欧洲相对处于劣势,预计2020年才开启商用。

 

对5G商用的竞赛,媒体报道多采用了较为激烈的用词,“抢破头”等字眼比比皆是。实际上,之所以5G“行情”被大炒特炒,是由于5G的通信技术革新极有可能带来第四次工业革命。日本总务相石田真敏直言:“5G将成为21世纪的核心基础设施”,可见其地位之重要。

 

不少人对5G的印象还只是“快”。但实际上,5G作为第五代移动通信网络的简称,意义绝不仅仅在于速度。5G几乎是将通信带到了一个新的领域。比如说,之前的通信需要基站来传输信号,而一个基站的庞大体积也是人尽皆知的,到了5G时代,只需要路由器大小的微基站便搞定了。又如,5G时代多天线技术,让通信不再受到传输上的束缚,将非常显著的提升用户的体验。

 

当然,除了个体间的通信,5G更为核心的改变还在于其能够支持eMBB(增强移动宽带)、mMTC(海量机器通信)、uRLLC(低时延高可靠通信)三大场景,而这三大场景又是未来支持海量物联网设备接入的基础,除此之外,5G将真正带大家走入VR(虚拟现实)或是AR的世界,这可能是大家最真切体会5G的一个方式。

 

从当前的5G发展前景来看,其对VR虚拟现实/AR增强现实、无人驾驶、远程医疗三大垂直细分行业的影响最大,而这些产业也将成为新的经济发展增长点。以无人驾驶为例,多年以来,几乎所有汽车厂商及其伙伴企业纷纷涉足全球无人驾驶技术。然而,无人驾驶技术所需要低延时、超高速的网络,是4G无法实现的。因此,即使技术上具备了无人驾驶的条件,该技术依然无法落地。而5G网络将整个传输速率提高了100倍以上,这相当于极大提高了无人驾驶汽车的反应力。实验数据显示:时下最快的4G网络需几十毫秒用于发送信息、收集反馈,而5G网络下,从发送到接收信息总体时长不到1毫秒。简言之,5G通信条件下,无人驾驶汽车有充足时间判断、转向、刹车,从而避免交通事故发生,这是4G网络环境下完全无法实现的。

 

因此,在这样的信息技术引领下,将有大批已经具备理论和实践基础的产品步入商用阶段。站在国家发展战略的角度,通信产业将成为未来多项产业的基础,是支撑信息消费、驱动产业升级的核心动力。回首2G、3G、4G技术更迭,每一次移动通信技术升级都会为产业界带来万亿元级别的经济增长。在此形势下,走在世界前列,便意味着掌握了未来产业发展的主动权。率先推进5G网络建设也就成为了国家经济发展的重头戏。

 

工信部表示,全球5G正在进入商用部署的关键期。我国始终坚持自主创新与开放合作相结合,已在5G产业已建立竞争优势。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准,我国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段,诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与,在各方共同努力下,我国5G已经具备商用基础。

 

在5G竞争的当口,我国无论在标准制定、技术专利还是基站建设均走在了前列。同时,我国有着极为庞大的移动通信市场。可以期待,5G的商用将引爆信息市场的需求,带来一轮5G繁荣。

栏目主编:朱珉迕 文字编辑:朱珉迕 题图来源:IC photo 图片编辑:苏唯
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