今年是新中国成立70周年
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钩沉那些已然过去的“今天”
启迪新时代的奋斗者今天“仍需跋山涉水”
在新征程上再创荣光

1976年7月14日，贯通东南部非洲的坦赞铁路正式移交运营，为这一地区的经济发展带来活力，成为中非友谊的一座丰碑。

由中国政府提供无息贷款修建而成的坦赞铁路是迄今为止中国最大的援非成套项目，东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的卡皮里姆波希，与赞比亚原有铁路接轨，全长1860．5公里，其中坦桑尼亚境内977．2公里（达累斯萨拉姆—通杜马），赞比亚境内883．3公里（纳孔德—卡皮里姆波希）。1970年10月开工，1975年10月全面建成并试运营，1976年7月移交坦赞两国政府并开始正式运营。

坦赞铁路的建成为非洲内陆国家开辟了一条新的出海通道，为南部非洲人民的独立事业、坦赞及周边国家的经济发展发挥了巨大作用。在铁路修建工程中，中国政府不仅提供了人民币无息贷款，还先后派出工程技术人员5万多人次参与建设，并且有数十名中国工程技术人员献出了宝贵的生命。

在坦赞铁路建设的6年中，中国政府为这条铁路配备了液力传动机车102台，客车100辆，货车2100辆，机车车辆修理厂2座，主要设备6000余台，各种生产办公家具9000件……大到机车修理厂，小到剪票夹，都为坦赞铁路配齐了。此外，中国还专门设立了学校为坦赞两国培训学生。当中方把这条铁路移交给坦赞两国时，车上的工作人员全部是当地的黑人。

坦赞铁路正式移交坦赞两国后，中方继续给予帮助，多次提供人民币无息贷款，用于铁路设备更新及维修等，还派出多期专家组进行技术合作。从1976年7月15日开始第一期技术合作，目前正在进行第16期技术合作。

2010年，中国政府主动向坦桑尼亚、赞比亚两国政府提出将部分免除两国政府因修建坦赞铁路所欠中国的债务，充分体现了中国人民珍视与坦赞两国人民的传统友谊，以实际行动支持非洲经济的发展。

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