建设中的上港新主场——上海浦东足球场，在市政府有关部门大力推进下，力求在明年年底进入试运营阶段，并预计在2021年正式投入使用。23日上午，在承建方上海久事集团与参建方上港集团足球俱乐部的组织下，上海浦东足球场迎来了第一批“客人”——20名上海上港队的球迷们。但他们此行并非仅仅是受邀观摩球场的建设情况，更是带着任务：为球场甄选观众坐席，给出自己的宝贵意见和建议。

“感觉这座球场是属于我们球迷的！”

走一走、看一看、坐一坐……在球场尚未完成的观众席区域，上港球迷们在现场体验过后，认真地填写一份问卷。“能够参与到球场决策当中来，作为上港球迷觉得很荣幸，也非常自豪。”上港天狼星球迷俱乐部的球迷翔哥说。

三个厂家的三种坐席，在安装形式、外观、材质、舒适度四个选项中，球迷们给出自己的评估分数。谁坐谁选，这样一个细节，体现了市政府和建设方的思路——问需于民，人性化建设。“这让我们感到这座球场是属于我们自己的！”有球迷说道。

图说：球迷正在建设中的球场观众席上填写问卷。

记者发现，问卷还给出了更细节的选择，包括座位是否包含充电接口、杯托、耳机插口，观众席是否有免费WIF等等。除此之外，若还有其他想法，球迷们都可以写下来。

据了解，上海浦东足球场项目位于张家浜楔形绿地，总建筑面积135511平方米，其中地上部分建筑面积60726平方米，地下部分建筑面积74785平方米，固定座席数为33765个。作为国内首个严格按照FIFA标准设计的高级专业足球场，其钢结构主要可分为三个部分：地下劲性柱部分，地上看台钢结构部分以及屋盖钢结构部分。该工程最引人注目之处就是屋盖结构设计中的大跨度无柱空间，屋盖的跨度达到了200米，为流线型的外观。对于大跨度屋盖结构，结构体系的有效性成为需考虑的首要因素。为此，项目团队专门针对上海浦东足球场的建筑风格、构造和使用要求，采用了钢框架+屈曲约束支撑（BRB）体系。与普通钢支撑相比具有更高的承载力，在设防烈度地震和罕遇地震下，屈曲约束支撑结构体系具有耗能能力好、充分发挥钢材性能的优点。

“目前内场的场地（筹建规划）已经完成三分之一了，部分地方已经可以看出场地、包括训练场的雏形，再过一个月，地面上的一些结构会陆陆续续起来。”相关负责人表示。

“世界级球场”已现雏形

“球场的规模恰到好处，建设工艺和设施都很先进，观众距离球场很近，观赛体验会很好，这些都符合国际赛事之都的定位。”这是大部分同行媒体的一致感觉。

根据参与建设相关人士说法，这座球场对全国范围内而言，都是一种全新的模式，将建设、管理和运营一体化。作为球场未来的使用方，上港俱乐部目前也已经全程介入和参与到球场的建设当中。

图说：上港球迷在建设中的浦东足球场合影留念。

图说：除了主场馆外，球场西侧设有两块天然草训练场。

整座球场为一个半地下室的结构，分为地下一层（车库）、地上三层，由于场形是下沉式（下沉3米5），因此对于球场的通风和光照都有很高的要求：“上海的地下水位比较高，容易潮湿，排水是一个问题，此外还有通风，所以对我们来说还是有不少挑战。”

地上三层中，第一层的南侧设有上港俱乐部的办公区域，众所周知，目前俱乐部办公室在位于福山路上的同盛大厦，未来在球场投入使用后，俱乐部工作人员也会和球队一起搬入新“家”。此外西南角设有健身中心。值得一提的是，同一层中还将设有一个足球博物馆，其中自然少不了以上港队专属的球迷专卖店。此外，上港新主场开辟一个近2000平米的电子竞技馆。

除了一些常规的餐饮区和球迷通道外，新球场将不再设专用的主席台区，而是用优等雅座予以代替，该座位会被纳入球场专门打造的多功能厅内。

二层设有总共16个固定包厢，三层的包厢则可以根据比赛日和非比赛日的区别，来进行不同用途。根据上港方面的设想，未来该区域可以用于一些青少年培训、展览以及会务等。为了配合日趋完善的转播需要和观赛体验，球场功能房还将配有一个空中演播室，以纯玻璃为背景，能够直接将球场概况尽收眼底，所有球场宏观和细节上的设计，可以说都是围绕将来运营的需要进行，这是球场建设的基本原则。

图说：上港新主场未来的样子。

据悉，在球迷以及普通观众关心的周边交通设施问题上，也已经考虑得相当周全，在球场东侧和南侧将分别有商业中心、住宅区以及酒店等，此外未来的地铁21号线和目前在建的14号线作为主要的两条轨交线路，也将帮助起到连接球迷观赛的作用，预计球场建成并投入使用前，地铁14号线就会开通。此外，球场周边区域预计还会有三条公交线路，以满足各位球迷的不同需求。“期待新球场能够保质保量地如期完工，我们可以在世界最先进的球场内为上港队加油助威！”一位前去参观的球迷说道。