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国共内战让福建这个县一分为二隔海相望,如今这里成了海峡两岸合作的“模范生”
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来源:上观新闻 作者:修文 2019-03-22 06:00
摘要:当年李敖先生在讽刺台湾当局时有个段子,“一‘国’就两省,一‘省’就两县。”这里的省指的是台湾当局所谓的“福建省政府”,而两县说的就是“福建省政府”下面的“连江县(马祖地区)”与金门县。

两岸的连江县坐在了一起。21日2019“连江论坛”在福州市连江县启动,共商融合发展,谋求应通尽通。

 

 

曾是两岸对峙前线

 

两岸怎么都会有连江县,这其实是国共内战遗留下来的问题。1949年,人民解放军解放了连江县在大陆部分,而一水之隔的连江县马祖列岛依然被国民党军队占领。之后,两岸都继续沿用“连江”这一县名,因此出现了两个连江县。台湾当局所控制的“连江县”实际管辖马祖列岛,包括南竿、北竿等在内10多个岛屿。为了便于称呼,大陆一般称台湾当局的“连江县”为马祖地区,或称台置连江县。

 

当年李敖先生在讽刺台湾当局时有个段子,“一‘国’就两省,一‘省’就两县。”这里的省指的是台湾当局所谓的“福建省政府”,而两县说的就是“福建省政府”下面的“连江县(马祖地区)”与金门县。

 

从地图上看,马祖列岛位于台湾海峡西北方,与福州的马尾、连江、罗源等地一水之隔,宛如挂在闽江口的一串珍珠。正因其地理位置重要,1949年后长期扮演两岸军事对峙前哨的角色,国民党当局在岛上设立陆军马祖防卫指挥部。最多的时期,这个陆地面积不到30平方公里列岛上,上面竟驻有5万国民党军队,岛上举目皆是各种军事设施,也成为蒋介石当局反攻大陆的桥头堡。

 

如今大家都知道金门炮战,在那个两岸军事对峙时期,马祖地区同样是战火纷飞。它不仅是解放军炮兵长期“点名”的对象,1958年还曾爆发了“闽江口战斗”“平潭空战”“马祖空战”等,1965年又爆发数次海战。翻阅当时的报纸,时常能看到福建前线活捉从马祖过来的美蒋特务之类的新闻,也有福建前线军民枕戈待旦保卫家园的消息。

 

在很长一段时间内,马祖地区炮火连天,始终笼罩着紧张肃杀的气氛。那时候两岸连江县人隔海相望,不仅老死不相往来,更是彼此视若仇雠。这样的情况直到上世纪70年代末开始变缓。1979年元旦,全国人大发表《告台湾同胞书》,宣布停止对金门等岛屿的炮击。到上世纪90年代,台湾当局完全停止对马祖地区的“战地政务条例”与“军事管制”,将行政权交还给“连江县”政府。从此马祖居民与对岸之间的交流逐步增多,马祖发展进入新阶段。

 

两岸合作的突破者

 

马祖地区与大陆地区最近处8公里,距离台湾岛有200多公里。与大陆保持合作成为马祖地区居民的共识,马祖也成为台湾与大陆交流合作的先行者与突破者。

 

比如,马祖与福州马尾签署了两岸首个地方对口合作的协议。2001年1月28日,福州马尾经济文化交流中心与马祖地区在福州签订《福州马尾——马祖关于加强民间交流与合作的协议》,这是两岸民间交流的重大突破。次年9月,大陆考察团赴马祖地区交流考察,并与马祖各界达成5项经贸合作协议,标志着双方经贸合作迈出实质性一步,而大陆企业投资建设马祖宾馆,也成为大陆资本首次进入马祖乃至整个台湾当局控制区。当然,两岸地方间能签署这些协议,前提就是马祖地方政府承认一个中国原则。

 

再比如,大陆实现了向马祖地区供水。2002年5月8日,台湾运水船“金航二号”装载福州提供的2300吨自来水,直航返回马祖,以解岛上用水之急。这也成为两岸分隔50多年来大陆首次向马祖地区供水。马祖列岛四面环海,一向缺水,尤其是大旱之年,缺水更为严重。早在上世纪90年代,马祖方面就多次呼吁要向大陆买水救急。然而,台湾当局却因所谓“安全”原因没有同意,采取从台湾运水供应马祖的办法,取远水以止近渴。直到2002年马祖旱情严重,台湾供水跟不上,马祖地区在大陆支持下实现了首次供水。

 

还有,就是大陆居民赴马祖观光旅游。2005年6月27日,82名福建游客乘坐马祖地区“闽珠一号”客轮从福州马尾港启航,成为福建居民“赴马祖游第一团”成员,冰封56年的“两马”(马尾、马祖)海上双向直航旅游正式启动。大陆居民不仅能观赏美丽的海上风光,而且也能参观岛上丰富的军事旅游资源。这是自两岸开通金门游外,旅游业合作的又一成果,也为2008年国民党执政后,大陆居民赴台湾岛旅游打下基础。

 

自2015年起,马祖与福州在“九二共识”基础上举办了第一次“榕(福州)马会谈”,开启了两地协商大门。

 

与大陆合作进入新阶段

 

如今,马祖与大陆融合发展进入新阶段。今年初在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上,习近平总书记发表重要讲话,提出可以率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥。

 

2月13日,马祖地区县长刘增应率团抵达福州,为“两马同春闹元宵”活动点灯,并用4天时间密集走访了福州市连江县与马尾区、莆田市、泉州市等地,并参加了第五次“榕马会谈”,商讨两岸经贸、交通、旅游等合作。他强调支持两岸“应通尽通”,加速经贸交流,期望尽早实现马祖与福州间的“新四通”。

 

而在本次“连江论坛”上,连江、马祖共同发布了包括航线票价优惠、产业扶持发展、鼓励青年创业就业等在内的多项经贸合作政策。双方还签署了多项合作协议,将就渔业、医疗、民宿等方面展开深度合作,推动两地经贸交往更进一步。

 

上世纪80年代,两地进入“海上之交”——连江渔船与马祖渔船在海上接触频繁,连江渔民与分离30多年的马祖胞弟在海上相逢,两人抱头痛哭。那个时候,马祖乡亲回连江探亲,要花上5天5夜——从马祖坐飞机到台湾本岛,再到日本,然后去香港再到上海,最后到福州,长途漫漫。2015年,“黄岐—马祖”航线开通,回家之路只需要25分钟。如今,两岸融合发展进入新阶段,连江与马祖这对同胞手足,也成为两岸合作的“模范生”。

栏目主编:洪俊杰 文字编辑:洪俊杰 题图来源:视觉中国 图片编辑:项建英
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