在电视机、个人电脑和智能手机之后，出现新一个互联网服务中心——汽车。

这一观点来自不少科技巨头的最新布局：阿里巴巴和上汽集团合作成立了斑马网络，旨在于更多的汽车生产企业合作，将传统汽车变得聪明；阿里旗下的高德地图也推出了智行战略，为汽车提供基于位置信息的智能服务；百度的人工智能布局中重要的组成部分是能赋予传统汽车行业“智慧大脑”的Apollo智能系统；腾讯车联已经和宝马、广汽、长安等15家车企达成战略合作，由腾讯为车企提供包括运营增值在内的场景服务；还有断然从手机行业撤出的黑莓（BlackBerry）也明确新发展将瞄准人工智能，为智慧城市和联网汽车试点汽车产商及公共部门提供软件服务……

为什么会有这个最新的趋势？业界人士分析，这是因为从PC端到移动端，科技巨头已占据各种场景入口，唯独智能化的汽车终端等待拓荒。所以，汽车正成为继电视机、个人电脑和智能手机后的“第四中心”，汽车也在从出行工具转变为出行服务平台。

值得期待的是，随着互联网巨头的入局，作为“第四中心”的汽车可以为人们生活带来更多的变化——不仅仅是自动驾驶，而是更加便利和人性化的出行方式。

比如，成立于2015年的斑马网络由阿里巴巴和上汽集团共同打造，主要提供基于AliOS操作系统的互联网汽车解决方案。在之前的服务方案中，已经有很多人性化服务，包括远程控制车辆后备箱、语音服务等；不过最新的趋势是围绕车、人、场景的关系进行创新。

在过去的一个多月时间里，斑马网络联合荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特等五大整车品牌，通过“用免密支付一分钱停车”“收听音乐流量免费”“分享路书拿现金红包大奖”等掀起行业首次汽车在线运营活动，鼓励更多的车主尝试物联网时代的智慧出行和休闲方式，截至12月13日，斑马网络公布了一个月的——“你好斑马”畅行狂欢月。享受着“五元时代”的油价，……12月13日，斑马网络公布了初步统计数据，发现有95%的互联网汽车车主参与了此次活动，支持移动支付停车费的智慧停车场里每4.5秒就有一次抬杆；每位车主使用免费流量收听了46首新歌……斑马网络高级副总裁周平认为，“面对庞大的汽车产业，这些数字仍旧微不足道，但它们像十年前第一次登场的‘双11’一样意义重大，因为它们把一种新的产业力量展现在世界面前，证明了‘经营人车关系的时代已经到来’，行业正式进入汽车运营元年。”

“车企希望转型做车联网，未来有一天成为出行服务运营商，但它们的基因里面可能少了一项车联网能力。斑马以车联网的能力带着操作系统、生态服务、安全属性以及帐号ID进去，帮助车企做出行服务生态的运营。”斑马网络运营总监白冰表示。

高德地图则表示，基于位置信息的创新则进一步强化了汽车这一“第四中心”的利用。高德地图汽车事业部总裁韦东介绍说，高德已经推出了一站式解决方案“A+Box”，这是一款车规级硬件，自带4G网络，可以通过智能语音等多种方式交互，内置高德地图车机版、虾米音乐、支付宝等阿里生态服务，为用户带来即插即用的在线化车联网服务。

“在汽车从工具到服务的转变过程中，基于位置信息的体系化互联网能力逐渐成为汽车行业下一步竞争的关键所在。‘A+Box’就是高德基于这种背景面向汽车行业推出的一种解决方案。”高德汽车事业部副总经理江睿介绍说，在驾车场景下，语音无疑是对驾驶安全影响最小，也最高效的交互方式，但要让机器能够充分理解用户的需求，对人工智能水平提出了很高要求；而“A+Box”基于阿里巴巴新一代人工智能技术，实现了免唤醒、自然语言输入、智能语义理解等功能。通过优化算法，语音搜索的启动速度、识别流畅度、抗噪声干扰等方面都得到了提升与加强，并结合语义理解综合提升用户语音搜索的准确性，能够带来便捷、智能的车内语音交互体验。

实际体验中，“A+Box”的交互能够实现快速响应和复杂的自然语义理解。比如，可以直接说出“找一家附近人均200元以上的日料店”或是“**地标附近1000元以上评分高的五星级酒店”这样的复杂条件，系统均能够准确识别并给出符合条件的结果。此外，“A+Box”内置了最新版高德地图车机版、虾米音乐、蜻蜓FM、支付宝等阿里巴巴生态服务体系，将不同车载服务之间的充分打通，而不用像手机一样在APP之间不断跳转切换，带给用户畅快体验同时，切实保障行车安全。

这会给驾驶和场景带来全新的连接方式。比如，用户购买了演唱会门票，导航会主动提醒用户并为其规划导航路线；车载音乐和有声读物，会根据用户使用偏好进行智能推荐，同时排除不适合驾车场景下播放的内容；用户在停车场停车后，地图能够自动将位置记录推送到用户手机，以方便用户找车；当用户驶离停车场时，系统会通过绑定的支付宝账号自动完成无感支付，等等。

值得一提的是，放弃智能手机业务的BlackBerry也看中了智慧汽车的发展前景，并表示宣布推出全新安全证书管理系统服务，助力智慧城市和智能交通系统的发展。黑莓还明确，它们将为参与智慧城市和联网试点的汽车产商和公共部门提供免费的安全证书管理系统服务，满足打造智慧城市和智能交通系统的需求。通过安全证书管理系统服务，汽车和包括交通信号灯等在内的基础设施之间将能够利用数字证书，以可靠、私密的方式进行信息交换。

据悉，BlackBerry的新安全证书系统将被首次应用在与渥太华投资署合作进行的一条长达16公里的自动驾驶公路测试跑道中。测试跑道拥有路面标记、交通信号灯、停车标志和人行横道。

“只有实现智能交通系统，自动驾驶汽车的将来才有可能实现”，BlackBerry董事长兼首席执行官程守宗说，“消除了安全、隐私和成本等的障碍，我们相信安全证书管理系统服务能够加速全球各地正在进行的智慧城市和互联汽车试点项目的发展。”