在中关村南大街的互联网金融中心楼下，七拐八拐的排着近千人。他们是想来ofo总部现场领取他们的押金退款的。这样排队退押金的情况已经持续2天。

在ofo公司楼下排队等候退押金的用户。 余晨扬 摄。

三天前，人们从微博上得到消息：去ofo总部可以当场退还押金。周日ofo公司没有上班，周一一早就有很多人赶来，百米的长队从互联网金融中心门口延伸到大街上。 

昨日来现场申退押金的王女士说：“我昨天晚上5点左右开始排队，大概8点多才进入大楼。一次大概放行10-15人上电梯。我上去后登记了本人身份证，告诉我3个工作日退款可以到账。”

今天的情况已经与昨日完全不同。牛大爷早晨8点30分到达现场，约10点完成了退款操作流程。“别排队了，上去也没用！”牛大爷从门口走出来就劝告正在排队的用户。“上去就是告诉你怎么在手机上申请退款，已经不做任何登记了。”

昨日，ofo在官方微博上发布退押金政策提醒，称无论线上或线下申请退押金，用户都将进入退押金序列，ofo公司将按顺序退款。今天在排队现场，工作人员向排队用户分发退押金线上登记指引，上面明确说明：操作如有疑问，可在此处排队咨询，人工不受理退押操作，请尽快登陆app根据指导路径操作。

ofo官方微博的退款告示。 图片来自官方微博。

今天是张立行（化名）在ofo客户端上等候退款的57天，他来到了ofo总部。他重新下载客户端，再一次申请了退押金，这一次客户端显示他排在退款队伍的5797638位。

张立行提供的退款排队进程截图。  受访者供图。

10月22日，他曾在客户端上申请退还押金至原支付账户，系统提示将在0-15个工作日内退还，但迟迟没有到账。昨天，他本打算委托到达现场的朋友帮忙退款，但得知需要登记本人身份证，因此也没有申请成功。

“加上昨天的现场登记退款，这已经是ofo提出的第三套退款方案了。现在又需要重新网上排队退款，我之前的两个月白排了。”张立行担心目前的退款方案也难以维持，他表示，不知还需等待多久才能收到押金。

 “我现在排在将近600万的位置，每个人退199元，也就是ofo至少需要拿出10个亿，我觉得对于公司来说不是问题。但是ofo拥有2亿的用户，还需拿出400亿资金，我没有这个信心。”张立行为ofo算了笔账，如果所有用户都申请退还押金，将是一笔巨大的支出。

 ofo公司公关史少晨在接受解放日报·上观新闻记者采访时说：“目前，退款方案全部线上进行，以微博上公示的退押金政策提醒为准。现场退押与线上无异，推荐用户线上申请。”他建议用户不再需要现场排队办理，现场只是指导如何在线上平台操作，不再进行人工退款。

今日上午，工作人员发给现场排队用户的线上退款指引说明。 余晨扬 摄。

史少晨解释说：“目前全部使用线上申请退押，是为了方便更多的用户。如果账户中还有部分余额需要退还，只能拨打客服电话申请退款。”对于许多用户反映的客服电话无法接通问题，他建议错峰拨打，客服电话为24小时服务。

根据ofo方面回应，目前没有明确的退款等候时间，每天受理的退款人数尚不确定。史少晨说：“用户可以随时关注app中排队进程，公司会依序妥善处理所有退款申请。”

也有北京市民在得悉这种排队申退押金的情况后，表示有些不可理解。一位不愿透露姓名的先生说：“犯得着这样吗？如果你觉得小黄车对自己日常生活还有用，尤其是在北京这类大城市，出行办事和旅游都会用得着，为什么急着退呢？不想用了还是想换了？想换也得看服务范围和城市是大还是小啊。”

还有位大学生对记者表示，他认为共享单车“本身就有众筹开办的属性，这样一下子挤兑押金，是不是有点不理解啥叫‘共享’、啥叫‘众筹’呢？”

看来，面对新经济、新业态，公众的观念的确应该有所更新发展。