今天是进博会开幕第二天,一系列中外合作的重大项目开始在会上签约、亮相,大型邮轮项目,无疑成为今天上午会期的明星。
今天上午,中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在中国国际进口博览会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同。
此次签订生效的2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮项目将由中船集团旗下中船邮轮科技发展有限公司和上海外高桥造船有限公司联合设计建造,按照中船集团与嘉年华合资组建的中船嘉年华邮轮有限公司要求以及中国市场特点与游客偏好量身打造。该型邮轮总长323.6米,型宽37.2米,最多可容纳乘客5246人,拥有客房2125间,同时入级中国船级社和英国劳氏船级社,挂巴拿马旗。
此次签约的合同价格为7.7亿美元/艘,投入运营后主要服务于中国市场,以满足中国消费者日益增长的邮轮旅游需求。首艘邮轮计划于2023年9月30日交付,第二艘邮轮计划于2024年交付。
为尽早建立邮轮运营模式与拓展邮轮旅游市场,中船集团还将向嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮公司购买2艘现有邮轮,首艘引进的“歌诗达大西洋号”计划于2019年年底前交付并开始运营。
大型邮轮是造船业中中国尚未摘得的一颗“皇冠明珠”,中国是全球船舶建造能力最强的国家之一,又是全球邮轮消费增长最快的市场。船舶行业专家认为,国产大型邮轮,将是中国制造与全球开放合作的一次深度融合,通过扩大开放,全球领先的邮轮的设计方、运营方与国内实力最强的造船企业密切合作,以开放创新推动我国造船行业向高端转型。同时,大型邮轮项目中还引进一大批全球配套供应商进入中国市场,其中不少企业规模不大,却是行业内无可替代的“隐型冠军”,他们通过大型邮轮项目,找到了对接中国产业的便捷通道。“大型邮轮项目在进博会上签约,完美契合了进博会“进博会,共享未来”的主题理念。"船舶行业专家表示。