在一辆自动驾驶车上购买早餐，只需刷手拿了就走，会是怎样的一种体验？解放日报·上观新闻记者日前在深兰人工智能大厦楼下体验了一把。这辆早餐车比普通中巴车略小，入口处有一个用来刷手的屏幕，如果是第一次使用，可以当场快速注册。如果是老用户，输入手机后4位数，再刷一下手，车门会自动打开。车厢内两旁货架上，各式早餐琳琅满目，解放日报·上观新闻记者随手拿了一个酸豆角包和一袋豆浆，径直下了车。很快，记者的手机收到信息提示，支付宝已经自动扣款。无需驾驶员和售卖员，短短20多分钟，车上的 150份早餐被一购而空。

该辆移动早餐车正是由深兰科技今年6月推出的芭堤雅人工智能商用车，眼下正在试运营。从9月26日起，作为长宁区“人工智能服务民生”的重点项目，深兰科技和九华集团合作将在200个社区推出移动早餐车和菜场。不出社区，居民就能买到早餐和新鲜蔬菜水果。

“最好的科技要服务民生。”深兰科技创始人兼首席执行官陈海波在接受解放日报·上观新闻记者专访时说。这家致力于人工智能基础研究和应用开发的科技企业近来有点忙，其自动驾驶、智能零售和智能机器人技术正逐步进入老百姓的生活。

早晨在社区是菜场，中午在商务楼下是午餐车

“需求在哪里，移动商店就可以去哪里。相比一个快递包裹，商店的选择性更多。”陈海波说，芭堤雅人工智能商用车配备了自动驾驶、机器视觉、掌脉识别技术。“目前国内一些自动驾驶图像识别技术还存在着较为明显的不足，当车速达到一定数值的时候，通过摄像头看到的目标并没有那么清晰，甚至会发生变形，会模糊。”据介绍，具备无人驾驶功能的芭堤雅配备了三维图像识别技术，可以有效识别周边环境，从而快速应对。值得一提的是掌脉识别，这一由深兰原创的技术，根据血液中的血红素有吸收红外线光的特质，将获取到的掌脉图像进行数字处理，再从数据库中进行快速匹配。当顾客在芭堤雅车厢购物时，只要一拿起商品，商品就被实时识别。如果消费者事先注册了掌脉、捆绑了账户，甚至无需手机，拿了商品就可离开。

“芭堤雅可以应用到多个消费场景中，早晨在社区是菜场、在地铁口是早餐车，中午在商务楼下是午餐车，下午在高新科技园区是咖啡店，晚上在酒吧区是夜宵店。”商家既可以直接购买，也可以低于300元的日租金来运营。这无疑改变了零售业目前的业态结构。对商家而言，移动零售减少了承租店面的本金，货物可以随时到达任何地方。当顾客需要购买物品时，只需下载一款“叮咚打店”的APP，便可呼叫就近的芭堤雅。

日前，深兰科技宣布，他们将与永旺集团合资成立永旺永乐深兰科技（上海）有限公司。作为日本最大的零售集团、世界500强企业，永旺集团在中国运营约430家超市和便利店。新公司将运用人工智能和物联网技术，来实现物业管理和设施的智能化。

多款智能机器人，用于巡逻、物流、清洁和酒店服务

除了去年最早落地的移动零售，深兰科技从创立之初就布局了智能机器人领域，主要产品为自动导航的各种机器人装备，用于巡逻、物流、清洁和酒店服务等。

最近，一款会爬坡能越障，可在多种地形自由行驶的巡逻机器人出现在了长宁区中山公园。这款由深兰科技推出的名为“瓦力”的机器人，身穿迷彩服，一旦发现异常会警觉地转动头部摄像头。它搭载了机器视觉、自动驾驶、语音交互、导航定位等多项人工智能技术，可24小时待工，360度监控，实时预警报警，眼下正在进行实际场景的路测。

“瓦力”巡逻机器人

今年5月，深兰科技加入美团无人配送开发平台，由其研发的“小蚂哥”物流机器人，实现了“最后一公里”的自动化配送。它拥有自主行驶、主动避障、规划路线等多项功能，可以配送外卖和快递，到达目的地后会自动通过语音电话通知用户。目前，仅松江大学城一处，已实现日均1000单外卖配送。据了解，深兰机器人工厂今年9月可以实现月产2000台“小蚂哥”物流机器人。

“小蚂哥”物流机器人

此外，深兰科技的车载机器人已实现在汽车领域的商业应用。把它放在车头，不仅具有多项纠偏功能，还能识别驾驶者有无疲劳驾驶，并让车辆安全靠边停下。

人工智能未来会有更多的生活应用场景

“这还只是一个开始，人工智能未来会有更多的生活应用场景。”陈海波信心满满地说。自从2014年回国创业，他几乎把所有的时间都投入到了工作中，“睁开眼睛就工作，工作就是我的生活。”

  据介绍，短短数年，深兰科技已在海内外拥有超过100位全职博士后和博士学术带头人，超过100位名校硕士研发人员，超过40项人工智能核心算法和原创技术，拥有多项世界大赛和国内大赛第一名成绩，同时拥有包括英特尔人工智能联合实验室在内的6家人工智能和物联网联合实验室，其国际销售代理商网络已覆盖了17个国家和地区。今年6月，深兰科技继微软、亚马逊、普华永道、德勤等之后，成为卢森堡国家产业中心的全球合作伙伴， 

    创新是深兰科技的基因，公司为此设立了1千万元创新基金，已经奖励了十几个团队。“为了有更多更好的应用，我们需要持续不断地创新。”陈海波说。