高水平科技自立自强有力开篇 多个大科学装置将迎重要时刻
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图为国产直径8米级主轴承。 央视新闻
新春期间，中国科学院金属研究所研究员胡小强没有回老家，而是带领团队扎根位于江苏苏州常熟市的盾构机主机厂生产一线，为即将用于江西高速公路隧道的盾构机进行主轴承最后阶段的调试与验证，保障重大工程顺利推进。
胡小强介绍，春节期间针对应用验证示范标段的具体工况，开展国产直径8米级主轴承受力分析、结构优化和寿命评价等方面工作，初步形成国产直径8米级主轴承应用验证技术方案。
长期以来，我国盾构机主轴承依赖进口，存在高价、断供风险，制约重大工程建设。中国科学院金属研究所等20多家单位进行协同攻关，成功突破技术封锁，实现大型主轴承自主研制。胡小强介绍：“从材料出发、全链条攻关，开发了大型主轴承关键零件自主材料规范，突破了纯净化制备、均质化控制、低应力调控、大淬深处理、异材质复合、高精度加工、综合寿命评价等系列关键技术，构建了大型主轴承结构设计、材料制备、加工装配、测试评价等全链条技术体系，成功研制出土压、泥水、硬岩等典型工况使用的直径3米、6米、8米级主轴承，共10套。”
这10套产品中的国产直径3米主轴承，已经顺利完成沈阳地铁1号线东延线的施工任务，各项性能表现优异；国产直径8米级主轴承，通过了以钱七虎院士为组长的专家组评审，认为“各项指标达到了同类产品国际先进水平，其中部分指标达到国际领先水平，能够满足超大直径盾构机装机应用需求”。胡小强透露，今年国产直径8米级主轴承将实现应用验证示范标段开挖。
在祖国的北端，中国遥感卫星地面站漠河站迎来正式建成运行后的第一个春节。来自中国科学院空天信息创新研究院的团队坚守岗位，保障遥感卫星数据稳定接收，开展设备巡检维护；在极寒天气完成天线罩除雪作业，同时组织采集极寒天气条件下的设备运行参数，为系统稳定运行积累关键数据。
在南方，广东惠州的加速器驱动嬗变研究装置建设现场春节同样不停歇。中国科学院近代物理研究所副所长何源带领团队驻守现场，对强流质子超导直线加速器的安装、铅铋快堆非核集成验证装置调试进行联合攻关。何源介绍，加速器驱动嬗变研究装置，是一个用来研究核废料安全处理和核燃料高效增殖技术的实验装置，最终目的是实现核裂变能的资源最大化和废物最少化，使核裂变能成为绿色、安全、可持续万年的稳定基核能源。这是国际上第一个兆瓦级加速器驱动系统的实验装置。
据悉，该装置需要突破国际最高功率的全超导质子直线加速器，建成国内第一座属于第四代的铅铋反应堆，这是过去70年国际核裂变等领域一直渴望达到的目标，实现核燃料的完全循环利用，将利用率从约0.6%提高到90%以上。目前，装置核心技术已突破，今年将完成重要部件的验收。
何源介绍，春节期间主要进行超导直线加速器和铅铋反应堆热工安全验证样机的现场安装和调试工作，争取年内建成达到设计指标，完成验收测试。建设计划是在2026年完成超导直线加速器的建设和验收，2027年初完成高功率散裂靶的建设和验收，2027年底完成整个装置的建设验收，2029年达到满功率运行状态，2030年实现基于乏燃料的再生燃料入堆试验，完成核燃料循环全流程技术验证。
在北京怀柔，一项国际领先的重大装置将在今年迎来“期末大考”。高能同步辐射光源，是我国第一台高能量同步辐射光源，也是亚洲第一台第四代同步辐射光源。2025年10月，该装置通过工艺验收，总体性能达到国际同类装置领先水平，标志着我国实现同步辐射光源从第三代到第四代的代际跨越，成为少数几个独立掌握从加速器、光束线、实验站到实验数据处理的第四代同步辐射光源全链条技术的国家之一。中国科学院高能物理研究所研究员潘卫民表示，春节之后，团队将对加速器进行全面提升，以更好的状态迎接计划在今年六七月进行的国家正式验收。
在上海，我国第三例侵入式脑机接口受试者植入手术已经完成。这几个月，受试者正在接受脑机接口的使用训练。今年，我们有望看到第三例受试者的实际术后效果。此外，中国科学院脑科学与智能技术卓越创新中心研究员赵郑拓表示，下一步，脑机接口的效果将表现出人与AI的深度配合。
科学的成果正在这片创新的沃土上多点开花。未来已来，我们不断挑战科学制高点，勇闯技术无人区，在科技强国的道路上坚定前行。