“换乘”飞船，神舟二十号乘组归来
神舟二十二号将以无人状态发射，用作神舟二十一号乘组返回地球的交通工具 神舟二十号飞船将在留轨开展相关试验后，择机从空间站分离，受控返回地球
-
在轨驻留总时长超过400天
11月14日，神舟二十号航天员乘组结束长达204天的在轨驻留，安全返回东风着陆场，指令长陈冬成为首位在轨驻留总时长超过400天的中国航天员，同时也是目前为止空间出舱活动次数最多的中国航天员。图为陈冬安全顺利出舱。 新华社发
本报记者 俱鹤飞
11月14日，神舟二十号航天员乘组搭乘神舟二十一号载人飞船返回东风着陆场。16时40分，神舟二十一号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。17时21分，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰安全顺利出舱，健康状态良好。这是中国航天员首次通过“换乘”载人飞船的方式从天外平安归来。
神舟二十号航天员乘组在轨驻留204天，刷新了中国航天员乘组在轨驻留时长纪录。其间，他们完成4次出舱活动和多次货物进出舱任务，在地面科研人员密切配合下，完成涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量空间科学实（试）验。
此次返回是在神舟二十号因舷窗出现细微裂纹、经评估不具备载人返回条件的背景下，果断启用神舟二十一号接替返航，后续再择机发射神舟二十二号载人飞船。任务全程平稳有序，测控精准、回收顺利，彰显了中国空间站强大的在轨应急保障能力。
面对日益严峻的太空碎片环境，上海交通大学航空航天学院院长刘付成表示，中国空间站从设计之初就将安全性置于首位。“我们的载人航天系统执行的是最高安全标准，远高于一般无人航天器。无论是火箭、飞船还是空间站本体，都经过严格冗余设计和故障容错验证”。
自天宫空间站建站以来，中国载人航天工程载人飞行任务采用了“打一备一，滚动备份”的应急救援安排，当在轨驻留载人飞船出现意外情况无法确保载人安全返航之时，地面将启动应急救援机制，从启动到完成发射最快可在8.5天内完成，是航天员安全返航的可靠保障。
针对本次事件，地面控制中心迅速启动应急预案，目前空间站常备一艘神舟飞船处于待命状态，停靠在酒泉卫星发射中心，可随时执行紧急发射任务。“我们确保任何时候至少有一艘飞船在轨待命，以应对突发状况。这种‘双船轮换、一船备份’的机制，正是中国空间站高可靠性的体现。”刘付成说。
接下来，神舟二十二号将以无人状态发射升空，用作神舟二十一号乘组返回地球的交通工具。不再承担载人使命的神舟二十号飞船则将在留轨开展相关试验结束后，择机从空间站分离，受控返回地球。
新华社北京11月14日电 据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十号航天员乘组14日乘坐飞机平安抵达北京。
陈冬、陈中瑞、王杰3名航天员抵京后将进入隔离恢复期，接受全面的医学检查和健康评估，并安排休养。之后，将在京与新闻媒体集体见面。