夜间施工噪音扰民，道路坑洼随意划线
新村路反复开挖何时休
-
新村路东旺雍景苑小区西南1门附近正在进行路面换新施工。 栗思 摄
虽然窗户紧闭，却依然挡不住重型机械低沉的轰鸣声，有时甚至持续到半夜。过去半年，这些声响成了新村路沿线居民挥之不去的“背景音”。近期，解放日报·上观新闻“民声直通车”收到不少市民反映，新村路长期施工带来了噪音扰民、反复开挖、人行道占用、道路坑洼等问题。还有司机反映，修复后的路面上原车道标线虽被油漆涂抹掉了，但太阳照射后严重反光，和新划的标线交织在一起，“乱七八糟，根本没法开”。这些“槽点”都指向同一个诉求：这条路的“阵痛期”何时能结束？
反复开挖惹质疑
新村路东起沪太路，西至真南路，全长约6公里。7月28日晚，记者从真南路出发，沿着新村路向东而行，沿路观察情况。可以看到，机动车道路面有不少“补丁”，非机动车道则刚刚铺完沥青，较为平整。不过，部分井盖、车道连接处坑洼不平，路边还不时出现施工围挡、管材、建材等。
20时，记者到达新村路新沪路路口附近。其西侧约100米处，原本四车道的道路逐渐变宽为六车道，路面上深浅不一的颜色显示，该路段刚进行过改造，但路面仅做了简单修复，尚未铺设沥青。伴随着施工的进行，道路中间的交通标线也进行了简单调整，一部分标线已被涂黑，但在灯光的照射下，仍旧清晰可辨。这些反光的标线和新划设的标线混杂在一起，的确让人难以分辨。
而在新旧划线惹来争议的同时，近段时间以来，新村路反复施工、夜间扰民等问题被频频提及。大家很不解，新村路怎么修不完呢？
就在新村路新沪路路口东侧不远处，记者看到一台钻路机正在作业。现场施工人员告诉记者，他们正在改造小区门口和新村路的衔接处，“更换铺设大理石路面”。“从年后就开始了，一直修到现在，其间经历了多次‘修好又被挖开’的过程。”有居民告诉记者，他曾多次询问施工人员，可每次得到的解释都不同。光他听到的，就涉及电力、通信、水务等多个部门，“挖了填，填了又挖，已经折腾四五轮了”。
夜间施工能否优化
在此前的公开报道中，职能部门表示目前已经是做过统筹的结果了。当时，针对居民的疑惑，相关职能部门曾介绍，在一些沟槽交叉的地方，有管线叠加，只能按照先深后浅的顺序，一步步进行。
在灵石小区南侧路段，记者遇到两支正在作业的施工队伍。“今天施工到几点？”面对询问，一名施工人员连连摆手，称很快就结束了，“不过只是我们这一队，具体结束时间你要问他们了”。原来，现场的两支施工队伍，一队负责移除已经倒塌的路牌基座，另一队进行通信管线施工。负责通信管线施工的工作人员告诉记者，白天新村路车流、人流量过大，不具备封闭或大面积占道作业条件，因此只能在夜间进行相对密集的施工。
对于噪音扰民问题，现场工作人员称，“前半夜可能动静比较大，后面就不再安排如开挖这样噪音大的工程了。”然而，在7月26日凌晨3时，又有市民反映被噪音吵得无法入睡。
到底何时可以完工
针对市民的投诉，普陀区相关职能部门回应指出，新村路当前正在实施的是“架空线入地和合杆整治工程”，工程内容复杂，涉及电力排管铺设以及整合各类道路杆件的“合杆整治”工作。由于需要包括电力、通信、水利等多家管线单位依次进场，采取“分时分段”的施工模式，客观上导致了整体工期较长。按照工程流程，需待所有管线单位完成各自负责的施工内容后，才能对道路及相关附属设施进行统一修复。
对于市民反映突出的井盖凸起、路面坑洼问题，对方表示这属于工程“中间状态”，因为“道路沥青还未铺设完成”，并强调“现场暂无安全隐患”，还给出了一个相对明确的时间节点：预计在今年第三季度完成道路的全面铺设工作。此外，普陀区架空线入地指挥部已督促现场施工单位加强日常巡查、落实文明施工规范，并采取措施加快施工进度。