元家族销量突破150万辆 比亚迪海外市场多点开花
在国内新能源汽车市场，元PLUS自上市以来便稳居A级SUV销量榜首。最新数据显示，2025年5月元PLUS单月销量达12255辆，以数千辆的领先优势超越竞品，2025年累计销量已达64380辆。这一成绩的背后，是其精准击中年轻消费者需求的产品定位：兼具430—510km续航里程、15.6英寸旋转Pad智能网联系统，以及比亚迪刀片电池带来的安全保障，使其在15万元级纯电SUV市场形成差异化竞争力。
作为比亚迪首款战略出海的“全球车”，元PLUS已在全球110多个国家和地区上市，足迹遍布亚洲、欧洲、大洋洲及南美市场。在新加坡，该车型不仅助力比亚迪夺得2024年全品牌汽车销冠，2025年更连续5个月蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军；在澳大利亚、泰国、新西兰等市场，元PLUS同样问鼎纯电车型销量榜首；而在欧洲市场，瑞典、以色列等地的消费者对其认可度持续攀升，成为当地新能源汽车市场的现象级产品。
元家族的全球热销带动比亚迪整体出海成绩飙升。数据显示，2025年1—5月比亚迪累计出口新能源汽车37.42万辆，同比增幅达112%，其中5月出口量再创新高，达8.9万辆。在欧洲市场，比亚迪表现尤为亮眼：5月在欧洲16国总销量再次超越特斯拉，其中在英国、法国、德国、意大利、西班牙五大核心市场，比亚迪总销量达10199辆，以6619辆的绝对优势领先特斯拉。与此同时，在巴西市场，比亚迪于2025年5月超越丰田，成为当地轻型车零售市场销量排名第四的汽车品牌，仅次于菲亚特、大众和通用，展现出在新兴市场的渗透能力。
业内多位专业人士指出，长期看好比亚迪的关键在于其出海表现。当前国内新能源汽车市场渗透率已超50%，基本进入饱和阶段，叠加汽车补贴政策逐渐退场，国内市场增量获取难度显著提升。在此背景下，比亚迪以元PLUS、宋家族、海豚、海鸥等“全球车”为核心发力海外市场，不仅是冲击550万辆年销目标的关键引擎，更是其在全球新能源汽车竞争中的核心竞争力。这种全球化布局，既规避了国内市场的内卷压力，又通过技术输出（如刀片电池、DM-i混动系统）提升品牌国际影响力。
为加速国际化进程，比亚迪在物流基建领域持续加码。2025年5月，第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”在江苏海门举行交船及命名仪式。该船以长沙生产基地命名，拥有9200个标准装载车位，采用最新的LNG双燃料清洁动力技术，相比传统燃油船可减少25%的碳排放，契合全球航运业低碳化趋势。值得关注的是，比亚迪5月海外销售数据显示，单月出口量达88640辆，同比增长133.6%，其中“BYD XI’AN”号运输船正装载约7000辆比亚迪汽车驶向欧洲。截至目前，比亚迪旗下五艘运输船已累计运载超过7万台新能源汽车前往全球各地，新船的加入将进一步提升其海外运输效率，为市场扩张提供坚实支撑。
从元家族百万销量的里程碑，到全球市场的多点开花，比亚迪正通过“产品全球化+供应链全球化+物流全球化”的三位一体战略，构建新能源汽车出海的“中国样本”。（丁延吉）