小米YU7即将发布 目标挑战Model Y销量
发布前夕，雷军连续在微博上分享了关于这款新车的信息。他宣布了YU7的销量目标,并表示虽然Model Y是行业公认的“史诗级神作”,连续多年全球销冠,但小米依然制定了一个雄心勃勃的目标：小米YU7要挑战Model Y。
小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在今年一季度业绩电话会上曾表示：“YU7技术发布后预约咨询量超过同期SU7，截至5月25日，YU7留资用户是SU7同期的三倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，我们对YU7非常有信心。”
公开数据显示，小米YU7车身尺寸分别为4999mm/1996mm/1600mm，轴距达到3000mm，定位中大型SUV。外观上，小米YU7共提供9款配色。最新微博中，雷军公布了YU7的“流金粉”配色。据其介绍，“流金粉”配色设计灵感来源于破晓时刻的日照金山——在粉色漆面基底之上，叠加浅金色金属颗粒。
具体来看，小米YU7延续小米SU7的经典设计语言，新车同样基于小米摩德纳平台技术架构打造。不过雷军强调，虽然两辆车都基于同样平台开发，但YU7项目有90%零部件都重新开发了。驾驶风格上，YU7在运动风格基础上偏舒适一些。因此“小米YU7绝不是一款拉高版SU7”。
值得注意的是，YU7的硬件规格堪称“堆料”：标准版CLTC续航达835公里，Max版支持5.2C最大充电倍率，15分钟补能可续航620公里；搭载小米超级电机V6s Plus，最大马力690PS，零百加速仅3.23秒；辅助驾驶方面，全球首批搭载英伟达Thor车载计算平台，算力达700TOPS，并标配1颗激光雷达、1个4D毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达。
雷军表示，自己对新车产品力特别有信心，很多强大的配置都是“全系标配”：包括全系标配超长续航、激光雷达、小米天际屏全景显示、连续阻尼可变减振器、700TOPS辅助驾驶算力、后排135°豪华电动座椅等。
基于这些“高级配置”，最终价格成为讨论焦点。雷军此前曾明确表示：“19.9万元不可能，对标Model Y配置，没有三十几万元下不来。”结合竞品价格，目前业内普遍预测YU7标准版最终起售价或为25万元左右，顶配MAX版或超30万元。部分人认为，YU7的硬件水平（如天际屏、双零重力座椅等）远超同级车型，25万元起售“合理”。
随着小米YU7的发布，将会给纯电中大型SUV市场造成不小冲击。目前在该细分市场，销量前三名分别为理想L6、理想L7和唐L。其销量目标，定位纯电中型SUV的特斯拉Model Y销量24770辆，位居纯电SUV销量第一。（阚静雅 丁楠）