道路护栏“长出”玻璃纤维扎人
市民呼吁及时保养或更换，若暂无法拆修应设警戒牌
-
张东路张家浜桥栏杆多处出现玻璃纤维裸露。 均 师梦娇 摄 -
栏杆表层出现成片网状玻璃纤维。
近日，有市民在社交媒体发帖反映，浦东新区张东路张家浜桥护栏表面有玻璃纤维裸露。她带孩子出门遛弯，回家路上孩子表示“手痒”，发现是触摸护栏时有玻璃纤维扎进手中，去医院后也无法完全清理掉，只能等待自然脱落。而在帖子评论区，记者发现，被街头护栏“刺客”扎伤的市民并不少。
在沪宜公路马陆段工作的王先生就是其中一位。今年3月，他骑车途中随手触摸了人行道与非机动车道间的护栏，手被意外扎伤。他观察后发现，道路护栏上“长满”玻璃纤维。王先生向上海12345市民服务热线反映后，扎伤他的护栏被拆除。然而，在他的上班路上，仍旧还有许多类似的护栏。
道路护栏为何突生玻璃纤维？公共设施出现类似状况谁来负责？
玻璃纤维“亮晶晶”
5月14日晚，记者来到张东路张家浜桥。这是一座全长150米的跨河桥，出现玻璃纤维裸露现象的护栏与桥等长，位于桥的两侧。记者仔细查看发现，此处几乎所有护栏表面都有老化现象，玻璃纤维裸露出来。除了手通常会触碰的部分外，护栏下部的防护横杆以及立柱表面也可见细小的玻璃纤维。
虽然是夜晚，但桥梁上灯光条件较好，顺着桥一路走过去，护栏上的玻璃纤维远看甚至在闪光。“出现这种情况好久了，看着亮晶晶的，手扶上去要痒的。”一位遛狗的市民告诉记者，她已经习惯避开护栏，护栏下部甚至“狗也不理”。但在记者停留的半小时内，仍有不少路过的市民随手扶上护栏或倚靠，经记者提醒后才注意到玻璃纤维裸露现象。
沪宜公路南翔至马陆段的护栏也是类似情况。5月19日中午，记者来到沪宜公路马陆社区卫生服务中心附近，此处的“问题护栏”位于人行道与非机动车道间，据沪宜公路的养护单位上海盈路建设工程有限公司相关负责人介绍，这条公路上的护栏主要出现在路口位置，用于分隔行人和车辆。
记者实地观察发现，这里护栏的老化程度较张家浜桥更为严重，表层裸露的玻璃纤维已呈网状，甚至可以看到狭长的玻璃尖刺从护栏表层突起。记者尝试触碰护栏表面发现，只要轻微拂过玻璃纤维就会沾上手指，用手一捏即成独立的条状玻璃纤维。沪宜公路经上海及江苏多地，仅记者调研的小范围路段便有百米以上“问题护栏”。
“优选”但容易老化
原本起到安全防护作用的护栏为何成为“刺客”？记者先后致电两个地点的维保单位和管理单位寻求答复。
出现玻璃纤维裸露的护栏均采用玻璃钢材料建造。负责张东路张家浜桥维保工作的上海浦东新区东宝市政实业有限公司相关负责人告诉记者，玻璃钢凭借其轻质高强、耐腐蚀和设计灵活等特点，成为桥梁工程中护栏设计优选材料。并且，在桥梁建设之初，通过合理的结构设计、表面防护和工艺优化，可有效弥补材料刚性不足、易老化等缺陷。此处桥梁的管理机构浦东建交委则表示，张东路张家浜桥在建设之初，出于景观效果的考虑，选取此类材质用于护栏建设。而这座建成通车于2013年的桥梁，因长期紫外线照射出现表面粉化现象，也就是市民反映的“玻璃纤维裸露”。
针对沪宜公路的“问题护栏”，上海市道路运输事业发展中心公路科相关负责人介绍，这些护栏投入使用也是十余年前。在那段时期，玻璃钢材料因其强度大、性价比高等特点，在公共设施建设中被广泛使用。因其耐久性强于普通钢材，不易出现生锈等问题，使用初期反馈良好。如今经历十余年风吹日晒，材料已经严重老化。
养护单位盈路相关负责人也告诉记者，以他的经验来看，玻璃钢材料通常使用七八年就会出现老化，具体的老化程度和时间需要根据环境和天气判断。
记者调查发现，无论道路还是桥梁的维保，涉及范围都很广，护栏并不属于维保工作关注的重点。因此，目前护栏“刺客”现象主要依靠市民发现和反馈，不少市民表示，通过上海12345市民服务热线投诉后，相关护栏会被修缮或拆除。
亟待统一排查隐患
记者反馈后，目前张东路张家浜桥管理单位已安排护栏维修计划，称可打磨后重新涂覆面漆，预计6月完成。
而老化更严重的沪宜公路护栏，由于其内部结构为玻璃纤维层层粘连，和桥梁栏杆使用的弧形护栏不同，这里的护栏无法通过打磨刷漆实现“焕新”，老化后只能更换新的。养护单位表示近两年陆续接到市民投诉，由于更换工程量大，出现市民投诉的路段护栏均已拆除处理。去年年底，养护单位已将大修计划上报管理机构，管理机构表示已立项进行全线更换，目前进入招投标阶段，预计今年下半年实施。据称此次计划更换护栏材料，不再使用玻璃钢。
除了记者调研的两处之外，上海全市存在隐患的护栏还有不少。浦东新区道路管理机构在2024年的日常巡查中发现，华夏路、张东路沿线受阳光照射路段的桥梁（防撞墙）上玻璃钢材质护栏扶手出现不同程度老化、玻璃纤维暴露的情况，目前华夏路防撞墙护栏已完成养护。据市民反馈，宝山区、嘉定区、长宁区等地都有不少护栏出现玻璃纤维裸露的状况，市民一旦触碰，轻则发痒，重则需要去医院处理，严重影响市民的正常生活。
护栏材料老化成“刺客”，理应得到养护单位及管理机构的重视。对当年使用玻璃钢材质的栏杆，应开展大面积排查，并在日常维保中进行重点监管，在养护中对护栏表层状况给予特别关注，能修则修、能换则换。此外也有市民呼吁，若暂时无法拆修，也应在护栏附近设置警戒牌，提醒过路市民注意安全。